Inhoudsopgave
Advertenties
,w
fi
BANDEN
EN
WIELEN
Conlrole
bcrndenspcrnning
Het
controleren
vctn
de
sPcrnning
moet gebeuren
crls
de
bclnden
koud
zijn, dqar
bij
een
wcrme
bcrnd
de
spcrnning
enigszins hoger zcl liggen.
Denk
bij
het
op
spcrnning
brengen
vcrn
de bcnden
óók
crcrn
het
reserve-
wiel.
Gebruik een
goede
bcrnden-
qpcrnningsmeter.
Olie en
vel
Olie, vet,
petroleum
e.d. zijn
zeer
schcdelij
k voor
rubber.
Verwijder
dit
dcn
ook zo snel
mogelijk vqn
de
bcrnd.
Bcrndensliitcge
Overlcrdingen
en een
ongunstige
verdeling
vcrn
de
lcrding
ziin
zeeî
schcrdelij
k
voor
de
bcrnden.
l.
Een verhoging
vcrn
de
bcrnden-
spcnning
boven
die, welke
ctctn-
bevolen
is, heft niet
de
gevolgen
vcrn
de overlcrding
op.
2.
Snel
rijden, heftig
crccelereren,
hcrd
remmen en
het
snel
nemen
vcrn bochten
,
zún
factoren, welke
alle
zeeî
ongunstig zíjn
en
de
slijtcrge vcrn
het
oppervlcrk
be-
invloeden.
3.
Sterke
en
plotseling
optredende
plcrcrtselijke
wrijvingen b.v.
door
het
schuren
lcngs
een
trottoir-
bcrnd,
een
losse steen
op de weg
of
een
vrij
diep
gcrt
in
de
weg,
kunnen ernstige
schade
ctctn de
bcrnd
veroorzqken.
4.
De
voorwieluitlijning
is eveneens
vqr,l
groot
belcrng
voor
de
toe-
stcrnd vcrn
de
bcrnden. Oniuiste
uitlijning zo.l direct
kenbqar
worden
in
de
vorm
vctn bclnden-
slij tcrge.
WielmoeÍen
De moeren vctn
de wielen, die nieuw
of
verwisseld zijn,
moeten
na
100
km
nog
eens
worden
cclngedrclaid.
Doe
dit
dicrgoncrcrlsgewij
ze.
Alvorens
een
wiel
te
monteren
lcrct
men een druppel
motorolie
op
de
wielbouten .;cllen
om
te
voorkomen,
dcrt
de moeren door roest
vqst
gqctn
zitten.
Men
lette
er
op,
dcrt
de
verzonken
gicrten,
wcrcrrin
voor
het
binnenwiel
de
conische kcrnt vctn
de bout
valt
en voor het buitenwiel de
conische
veerring,
vrij
zijn
vctn
stof en
verf
en
dct
ook
de
vlakken
vcrn wiel-
schij
f en de
ncrqf
lens,
die
tegen
elkcrcrr
vqllen,
goed schoon zíjn. Dit
geldt
eveneens
voor de tegen
elkqclr
liggende
vlcrkken
vcrn
de
dubbel
gemonteerde qchterwielen.
Door
qqnwezigheid
vcrn
vuil
e.d.
liggen de wielen niet
vlclk
en
ont-
stqqn
verhogingen,
die
losse
ver-
bindingen,
speling
en
slijtcrge
ten-
gevolge
hebben.
Let
op het
boven-
staande
in het
bijzonderwcnneer
men
reserve
wielen
monteert,
dcrar
deze
dikwijls
door stof
en
modder
zijn
verontreinigd.
Vcrn
pas
geverfde
wielen
moet
men
de verzonken gcrten
zorgvuldig
schoonmcrken.
35
Advertenties
Inhoudsopgave
