Inhoudsopgave
Advertenties
Accuontlading
Voorzichtig
Het laadniveau in de accu moet
worden gehandhaafd om de accule-
vensduur te maximaliseren.
Wanneer
het
wordt gehandhaafd, kan dat ernstige
interne schade aan de accu veroor-
zaken.
Onder normale omstandigheden zal het
laadsysteem van de motorfiets de accu
volledig geladen houden. Wanneer de
motorfiets niet wordt gebruikt, zal de
accu geleidelijk ontladen als gevolg van
een normaal proces dat zelfontlading
wordt genoemd: de klok, het geheugen
van
de
motormanagementmodule
(ECM),
hoge
omgevingstemperaturen
en toevoeging van elektrische beveili-
gingssystemen of andere elektrische
accessoires, zorgen voor een snellere
accuontlading. Door de accu los te
koppelen van de motorfiets tijdens het
stallen zal de snelheid van het ontladen
worden verlaagd.
acculaadniveau
Accuontlading tijdens stalling
of onregelmatig gebruik van de
motorfiets
Controleer tijdens de stalling of onre-
gelmatig gebruik van de motorfiets de
accuspanning wekelijks met een multi-
meter. Volg de bij de meter geleverde
niet
instructies van de fabrikant.
Wanneer
12,7 volt daalt, moet de accu worden
geladen.
Door een accu te laten ontladen of in
ontladen toestand te laten, zelfs gedu-
rende een korte periode, veroorzaakt
sulfatering van de loodplaten. Sulfate-
ring is een normaal onderdeel van het
chemische proces in de accu, maar na
verloop van tijd kan het sulfaat gaan
kristalliseren op de platen, waardoor
herstel moeilijk of onmogelijk is. Deze
permanente schade wordt niet gedekt
door de motorfietsgarantie, omdat dit
niet het gevolg is van een productiefout.
Door
de
houden, wordt de kans op bevriezing
ervan in koude omstandigheden vermin-
derd. Door de accu te laten bevriezen,
wordt ernstige interne schade aan de
accu veroorzaakt.
Onderhoud
de
accuspanning
accu
volledig
geladen
onder
te
169
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
