•
Verwijder de drie smeltveiligheden, beginnend bij de
voorste smeltveiligheid:
• Duw de smeltveiligheid (fig. 6.05 C) aan de
bovenzijde uit de veerklem (fig. 6.05 A).
• Neem de smeltveiligheid aan de onderzijde uit de
veerklem (fig. 6.05 B).
•
Plaats de nieuwe smeltveiligheden. Begin achter in
de cel en werk stelselmatig naar de deuropening toe:
Let erop dat de slagstiften (fig. 6.05 E) zich aan
de bovenzijde bevinden. De pijl (fig. 6.05 D)
moet naar boven wijzen.
• Plaats de smeltveiligheid in de onderste veerklem (fig. 6.05 B).
• Druk de smeltveiligheid met een draaiende beweging in de bovenste veerklem (fig.
6.05A). Voorkom daarbij beschadiging en verbuiging van de veerklem.
•
Controleer handmatig het uittrip-mechanisme: de hefboompjes (fig. 6.05 F) mogen niet
klem zitten of defecten vertonen.
•
Plaats de deur van het kabelcompartiment. Zie "Terugplaatsen van de deur".
•
Vergrendel de deur met behulp van een degelijk hangslot.
•
Stel het middenspanningsbord weer in bedrijf.
6.2.6
Ledigen van de olieopvangbak (DF-T cellen met oliegevulde
transformatoren)
•
Controleer regelmatig het niveau van de olie in de opvangbak.
•
Voer, indien nodig, de gebruikte olie op milieuvriendelijke wijze af.
6.2.7
Procedure en maatregelen om het railstelsel te bereiken in geval van een
interne lichtboog
Voorwoord
De volgende procedure beschrijft de methode en de te treffen maatregelen om in alle
zekerheid aan het railstelsel te geraken in het onwaarschijnlijke geval van het ontstaan
van een interne fout in het railstelsel in een cel van het type DF-2.
Procédure
1) De hele cabine spanningsloos zetten, volgens de procedure
"veiligheidsvoorschriften – onderhoud" onder punt 6.1 van deze handleiding.
2) Het dak demonteren door alle bevestigingspunten te verwijderen.
3) Het dak afnemen
4) U heeft toegang tot het railstelsel
6-8
DW602110