Inhoudsopgave
Advertenties
Periodiek onderhoud en afstelling
1
Vrije slag van de
koppelingshendel afstellen
2
Meet de vrije slag van de koppelingshendel
zoals getoond.
3
4
1
5
6
7
1. Vrije slag van koppelingshendel
2. Stelbout voor vrije slag koppelingshendel
8
Vrije slag van koppelingshendel:
5.0–10.0 mm (0.20–0.39 in)
9
Controleer de vrije slag van de koppelings-
hendel regelmatig en stel indien nodig als
volgt af.
10
Draai de stelbout van de koppelingsspeling
op de koppelingshendel richting (a) voor
11
meer vrije slag van de koppelingshendel.
Draai de stelbout richting (b) voor minder
vrije slag van de koppelingshendel.
12
DAU74130
OPMERKING
Ga als volgt te werk als op de hierboven be-
schreven werkwijze de voorgeschreven
vrije slag van de koppelingshendel niet
wordt gehaald.
2
(a)
1. Draai de stelbout bij de koppelings-
hendel richting (a) om de koppelings-
kabel losser te stellen.
2. Stel de borgmoer losser verder naar
(b)
beneden op de koppelingskabel.
3. Draai de stelmoer van de koppelings-
speling richting (a) voor meer vrije slag
van de koppelingshendel. Draai de
stelmoer richting (b) voor minder vrije
slag van de koppelingshendel.
1. Borgmoer
2. Stelmoer voor vrije slag van de
koppelingshendel
4. Draai de borgmoer aan.
1
2
(b)
(a)
7-21
Vrije slag van remhendel
controleren
1. Geen vrije slag remhendel
Aan het uiteinde van de remhendel mag
geen vrije slag aanwezig zijn. Als er toch
een vrije slag is, laat dan een Yamaha dea-
ler het remsysteem inspecteren.
WAARSCHUWING
Een zacht of sponzig gevoel in de rem-
hendel kan betekenen dat er lucht in het
hydraulisch systeem aanwezig is. Als er
lucht in het hydraulisch systeem zit, laat
dan het systeem door een Yamaha dea-
ler ontluchten voordat de machine wordt
gebruikt. Lucht in het hydraulisch sy-
steem heeft een negatief effect op de
remwerking, waardoor u de macht over
het stuur zou kunnen verliezen met een
DAU37914
1
DWA14212
Advertenties
Inhoudsopgave
