• Lange, licht hellende weggedeelten kunnen gevaarlijk zijn. Kies
uw snelheid van meet af aan zodanig dat u zo nodig nog kunt
versnellen zonder andere weggebruikers in gevaar te brengen.
• Rijd bergafwaarts in principe niet sneller dan bergopwaarts.
• Bij het inhalen van of ingehaald worden door vrachtwagen-
combinaties of bussen kan de buscamper in een luchtstroom
terecht komen. Licht tegensturen heft het effect hiervan op.
• Anticiperend rijden, bij lange ritten regelmatig pauzes
inlassen.
Rijden door bochten
Een buscamper raakt door zijn opbouwhoogte sneller aan het
slingeren dan een personenauto.
M.b.t. het rijden door bochten geldt
• Rijd niet te snel een bocht in!
• Neem bij het afslaan steeds een iets ruimere bocht.
• Houd er rekening mee dat de buscamper modelafhankelijk
aan de achterzijde uitwijkt.
Zuinig rijden
De motor van uw buscamper is er niet voor ontworpen om voort-
durend op topsnelheid te rijden.
M.b.t. het rijden geldt
• geen plankgas!
• De laatste 20 km/h tot aan de topsnelheid kosten tot wel
50% meer brandstof!
Remmen
Het remgedrag van een buscamper wijkt af van dat van een
personenauto. Daarom is het zinvol – met name voor onervaren
chauffeurs – om op een geschikt terrein enkele voorzichtige rem-
tests uit te voeren. De remweg van een buscamper is langer dan
die van een personenauto. Hij wordt bovendien sterk beïnvloed
door de beladingstoestand.
M.b.t. remmen geldt
• Let op de langere remweg, vooral bij natheid.
• Kies bij bergafwaarts rijden geen hogere versnelling dan bij
bergopwaarts rijden.
Als er sprake is van storingen of onvolkomenheden in het
rijgedrag van de buscamper, bel dan de wegenwacht en laat
onderhouds- en reparatiewerkzaamheden uitsluitend uit-
voeren door een erkend garagebedrijf.
2. Veiligheid
15