Auto EPS
[F0002] Starten van de voorritser
is niet mogelijk! Controleer
de spouwmes.
Figuur 100: Foutmelding 11
Fout Auto EPS
Kalibratie momenteel niet mogelijk!
Figuur 101: Foutmelding 12
Auto EPS
[F0003] Positionering van de
voorritser niet mogelijk!
Voorritser niet gekalibreerd.
Figuur 102: Foutmelding 13
Figuur 103: Foutmelding 14
Modbus-fout
Algemene Modbus-fout
Figuur 104: Foutmelding 15
Modbus-fout
ModbusIOException
Figuur 105: Foutmelding 16
BA_PH_690-200_NL_41-23.docx
Starten van de voorritser is niet mogelijk!
Melding:
Controleer de spouwmes.
Oorzaak:
Spouwmes schakelaar S1 geactiveerd.
• De spouwmes correct afstellen.
Oplossing:
• Kleiner zaagblad gebruiken en spouwmes bijstellen.
Melding:
Kalibratie momenteel niet mogelijk!
Er werd geprobeerd te kalibreren terwijl het zaagblad
Oorzaak:
liep.
Stop de hoofdzaag en wacht tot het zaagblad tot stil-
Oplossing:
stand is gekomen. Start daarna de kalibratieproce-
dure opnieuw.
Positionering van de voorritser niet mogelijk!
Melding:
Voorritser niet gekalibreerd.
• Verkeerde kalibratiewaarde van de asmodule.
• De kalibratieprocedure is de vorige keer niet goed
Oorzaak:
uitgevoerd.
• Een nieuwe asmodule A2 is geïnstalleerd en nog niet
gekalibreerd.
Oplossing:
Voer de kalibratieprocedure (opnieuw) uit.
Melding:
Bij snelheid verschijnt "Fout" met een gele achtergrond
• Positie van de riem kan niet worden bepaald.
• Snelheidsvork B7 defect.
Oorzaak:
• Gebroken riem van de hoofdzaag.
• Controleer de positie van de riem.
• Controleer / vervang snelheidsvork B7.
Oplossing:
• Plaats een nieuwe V-riem.
Melding:
Algemene Modbus-fout
De communicatie met de besturingskaarten is ge-
Oorzaak:
stoord of de gegevens konden niet worden verwerkt.
• Controleer de buskabel in de schakelkast.
• Controleer netwerkschakelaar A5.
Oplossing:
• Controleer de busdeelnemers
(LED's op netwerkaansluitingen van de units).
Melding:
ModbusIOException
Oorzaak:
Een busdeelnemer levert foutieve waarden.
Oplossing:
Start de machine opnieuw op.
81