Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Wat U Dien Te Weten Over Routeoptimalisatie Op Open Water - Stentec WinGPS 5 Voyager Gebruikershandleiding

Verberg thumbnails Zie ook voor WinGPS 5 Voyager:
Inhoudsopgave

Advertenties

35. Wat u dient te weten over routeoptimalisatie op open water
Bij standaard routeinstellingen staat Open leg routeoptimalisatie standaard aan, zodat bij
elke routeleg op open water een optimale route getoond kan worden. Voor routelegs op het
vaste netwerk werkt de routeoptimalisatie uiteraard niet omdat je daar gedwongen bent de
vaarwegen te volgen.
Een routeleg is de lijn tussen twee routepunten (bijv 1 naar 2) . Door op het route punt te
klikken waar een routeleg naartoe loopt (punt 2), kunt u voor dat leg de Openleg
routeoptimalisatie ook uit zetten, bijv. als de leg door een kanaal heen gaat, waar niet van
koers mag worden afgeweken.
De optimale route komt alleen in beeld als de magic button in het routebewerkmenu
wordt aangezet. Met de magic button activeert u dus de routeoptimalisatie, maar alleen voor
de routlegs op open water waarbij Openleg routeoptimalisatie aan staat.
Voor de optimale route heeft u de navolgende keuze, in te stellen met het tabblad Planner bij
route instellingen van het Routebewerkmenu:
-
Snelste route met minimale reistijd (TTGt) en meest recente aankomsttijd ETA. Dit is
de meest gebruikte instelling.
-
Kortste route. Op de aardbol is dit de grootcirkel (als een gespannen touwtje). Voor
lange legs benadert de optimale kortste route daarom de grootcirkel. Voor routelegs
kleiner dan 50NM is de grootcirkel praktisch een rechte lijn, waardoor de optimale
route niet afwijkt van de routeleg als de magic button wordt aangezet. In het
routebewerkmenu vindt u een speciale knop om langs alle grote routelegs een
grootcirkel hulplijn aan te kunnen zetten.
Zuinigste route met het laagste totale brandstofverbruik. Ideaal voor
-
motoroversteken. Als bij Eigenschappen/Schip opgegeven is dat de motor aan gaat
als de SOG onder een bepaalde waarde komt dan wordt met deze optie het motoren
zoveel mogelijk voorkomen. Rekening kan worden gehouden met de invloed van
stroming en harde wind op de snelheid en brandstofverbruik. Op geheel te bezeilen
routes is het brandstofverbruik nul zijn er wordt er één route uit een set van oneindig
veel oplossingen getoond.
Voordeligste route met de laagste kostprijs rekening houdend met brandstofverbruik
-
en tolgelden van bruggen en sluizen in het VIN netwerk. Als er geen netwerk
gekoppeld is dan is de zuinigste route altijd gelijk aan de zuinigste route.
Gebruikershandleiding WinGPS 5 Voyager 2014, © Stentec Software, juni 2014
70

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave