Inhoudsopgave
Advertenties
Koppeling polair diagram aan de geplande route.
Deze handige optie geeft u al bij het plannen inzicht in de te verwachten omstandigheden
onder zeil. Ideaal bij het analyseren van een geoptimaliseerde route.
Om het polair voor voor planning te gebruiken dient u in routebewerkmode ook het
routetijdknopje, gelijk links naast de tijdbalk, aan te zetten.
Door verschuiven van de tijdbalk loopt u de geplande route langs. Op ieder tijdstip ziet u in
het polaire diagram van de heersende wind over het water. (WOW). Dus gecorrigeerd voor
stroming. De vaartvector in de polair geeft de snelheid door het water (STW) weer bij de
windrichting.
In de onderstaande figuur zeilt u over bakboord aan de wind langs Vrouwenzand. Voor een
rustig beeld zijn de windsnelheidwaarden met de knop rechtsonder uitgezet.
Opsturen tegen stroming geeft snelheidsreductie
Op stilstaand water zoals op het IJsselmeer is de punt van de vaartvector samen met de
blauwe polair van de geplande windsterkte. Op stromend water kan deze echter kleiner
worden dan de polairwaarde. Een deel van de snelheid door het water kan immers gaan
zitten in het tegen de stroom opsturen om koers te houden (CTS). De snelheid over de grond
(SOG) wordt immers bij zijstroming lager dan de vaart. Zie onderstaande figuur.
Ook is een sneller of hoger aan de wind t.o.v. de grond varen mogelijk, ook weer door de
rotatie van de vaartvector t.o.v. de te sturen koers (CTS). Meestal zijn deze effecten klein.
Andere belangrijke wijzigingen
Gebruikershandleiding WinGPS 5 Voyager 2014, © Stentec Software, juni 2014
113
Advertenties
Inhoudsopgave
