Inhoudsopgave
Advertenties
Aan het eind van de windvlag staat de uurgemiddelde windsnelheid en -richting als getal.
Hiermee en met de richting kan de gemeten wind met de voorspelde Grib wind worden
vergeleken. De Grib windwaarden zijn uurgemiddeld op 10m hoogte. In de figuur hierboven
is de windvlag-richting een 10 graden ruimer dan de Gribfiles windrichting. Belangrijk om te
weten voor een optimale planning.
Meer over de windvlag
De windvlag is in feite de lijn die belletjes verbindt die om de sec op de plek van de
windmeter worden geblazen. Tijdens het varen wordt de windvlag gecorrigeerd voor eigen
snelheid. De structuur van de ware wind wordt getoond t.o.v. de grond (kaart).
Als je de windvector aanzet met het knopje links dan zie je dat
de blauwe absolute wind aansluit op de windvlag. Als je de laylines ook
aanzet kan je zien welke boeg het snelst tegen (of met) de gemiddelde
wind in (of mee) kruist. Instellen van de vectoren en laylines kan bij
.
Beeld/Eigenschappen Hoofdkaartvenster/ GPS Cursor
Windvlag knikken
Door verschillende oorzaken kan bij overstag gaan knikken optreden in de windvlag. Omdat
de absolute (ware) wind niet plots verandert bij het overstag gaan van een schip, zijn deze in
principe afkomstig van onnauwkeurigheden in de meting en/of berekening van de absolute
windrichting en snelheid. Een toelichting.
De absolute wind wordt bepaald uit gemeten relatieve wind aan boord. Hiervoor is nodig een
SOG/COG en een HDG. Soms is een HDG niet aanwezig en wordt HDG gelijk COG
genomen. Door drift ontstaan dan echter fouten (Leeway).
Voor enkelromp zeilboten dient ook de helling te worden meegenomen bij de transformatie.
De meest windmeters meten deze niet, met uitzondering van de PB200/WX200. Helling
geeft afwijkingen in de richting van de absolute wind.
Niet of niet juist gecorrigeerde leeway en helling geven afwijkingen in de absolute
windrichting, in de orde van enkele graden, bijv. +/- 3 graden. Dit is te zien als overstag-
knikken in de windvlag.
Er is een methode bedacht om waarmee het mogelijk zou moeten zijn om deze knikken
handmatig of automatisch te verwijderen. Deze zal verder worden uitgewerkt i.s.m. testers
en als succesvol, in een update worden meegenomen. Daarmee wordt ook goed mogelijk
om automatisch de Gribfile richting te calibreren.
Gebruikershandleiding WinGPS 5 Voyager 2014, © Stentec Software, juni 2014
111
Advertenties
Inhoudsopgave
