Inhoudsopgave
Advertenties
Antwoord van onze cartograaf (15 sept-06)
Geachte heer,
Sinds de introductie van de DKW verzorg ik
voor Stentec de BaZ wijzigingen in de
kaarten. Daarvoor werkte ik als nautisch
cartograaf bij de Dienst der Hydrografie.
Afgelopen week vroeg Wouter Kuik mij om
een reactie op de situatie zoals u die schetst
van het vastlopen nabij het Noordgat en
nogmaals bij de Spathoek.
Ik kan u zeggen dat het Noordgat sinds 1990
niet meer betond is vanwege de grote en
abrupte wijzigingen in de dieptes die er
optreden.
Met lokale kennis wordt er nog wel gebruik van gemaakt door vissers, bergers en de KNRM,
maar die varen een route op coördinaten die van tijd tot tijd wijzigen. Het zou natuurlijk
mogelijk zijn om die coördinaten in de DKW op te nemen, echter door het dynamische
karakter van de geul aldaar loop je als kaartenmaker dan alsnog de kans dat men ook
daarmee aan de grond loopt hetgeen afhankelijk van de weersomstandigheden tot een
levensbedreigende situatie kan leiden.
M.i. is het verstandiger om helemaal niet gebruik te maken van het Noordgat of Thomas
Smitgat wanneer men van zee komt. Tijdens de aanloop kun je immers maar moeilijk vooruit
schatten hoe de zee (deining) zich daar ontwikkelt en weet je ook niet of de inloop in de
afgelopen weken van plaats veranderd is. Het is in uw geval aan het rustige weer te danken
dat er niets ernstigs is gebeurd. Ik wil u er tevens op wijzen dat het gronden in ogenschijnlijk
diep water illustratief is voor de dynamiek van het gebied in combinatie met het 'gebrekkige"
dieptebeeld dat slechts jaarlijks (najaar 2005 in dit geval) wordt gesurveyed.
Goed zeemanschap is in dit gebied om de betonde geulen aan te houden omdat je dan in
ieder geval een route vaart die regelmatig gecontroleerd en zonodig verlegd wordt. Buiten de
geulen varen is op de Waddenzee wel mogelijk, echter zoals u gemerkt heeft, wordt het
risico om de grond te raken flink groter.
Hopelijk kunt u met dit antwoord uit de voeten en heb ik u kunnen overtuigen dat het
welhaast onmogelijk is om in dit sterk veranderende gebied met een kaart een betrouwbaar
beeld te schetsen.
met vriendelijke groet en een goede vaart gewenst,
Terschelling
Gebruikershandleiding WinGPS 5 Voyager 2014, © Stentec Software, juni 2014
21
Advertenties
Inhoudsopgave
