Inhoudsopgave
Advertenties
12 REMSYSTEEM
12.1
12.2
12.3
80
Vrije slag remhendel controleren
Waarschuwing
Gevaar voor ongevallen Het remsysteem valt uit bij oververhitting.
Als er aan het rempedaal voor de voorwielrem geen vrije slag aanwezig is, bouwt zich in het remsysteem
druk op de voorwielrem op.
–
Stel de vrije slag aan de handremhendel op de voorgeschreven wijze in.
V01644-11
Uitgangspositie van de handremhendel instellen
V01644-12
Remschijven controleren
Waarschuwing
Gevaar voor ongevallen Versleten remschijven verminderen de remwerking.
–
Zorg ervoor dat versleten remschijven onmiddellijk worden vervangen. (De geautoriseerde KTM-garage
is u graag van dienst.)
–
Remhendel naar voren duwen en vrije slag
Vrije slag remhendel
»
Als de vrije slag niet overeenkomt met de voorgeschreven
waarde:
–
Uitgangspositie van de handremhendel instellen.
(
pag. 80)
–
Vrije slag van de remhendel controleren. (
–
Uitgangspositie van de handremhendel met de stelschroef
aan de grootte van de hand aanpassen.
Info
Als de stelschroef met de klok mee wordt gedraaid,
komt de remhendel verder van het stuur af te staan.
Als de stelschroef tegen de klok in wordt gedraaid,
komt de remhendel dichter bij het stuur te staan.
Het instelbereik is beperkt.
Stelschroef alleen met de hand draaien, geen geweld
gebruiken.
Niet instellen tijdens het rijden.
A
controleren.
≥ 3 mm
pag. 80)
1
Advertenties
Inhoudsopgave
