Inhoudsopgave
Advertenties
6 BEDIENINGSELEMENTEN
6.11
6.12
6.13
18
Koude-startknop
V01649-10
Regelschroef stationair toerental
V01649-11
Versnellingshendel
401950-10
1
De koude-startknop
is zijdelings aan het smoorklephuis aange-
bracht.
Bij koude motor en lage omgevingstemperatuur verlengt de
elektronische brandstofinspuiting de inspuittijd. Om de grotere
hoeveelheid brandstof te verbranden, wordt er extra zuurstof naar
de motor geleid door de koude-startknop uit te trekken.
Info
Bij een warme motor moet de koude-startknop gedeacti-
veerd zijn.
Mogelijke toestanden
Koude-startknop geactiveerd – Koude-startknop is er helemaal
•
uitgetrokken en met ¼ slag gedraaid.
Koude-startknop gedeactiveerd – Koude-startknop is na
•
opnieuw ¼ slag in uitgangspositie teruggekeerd.
De stationaire afstelling van de regelklep is van grote invloed op
het startgedrag, een stabiel stationair toerental en de response bij
het gas geven.
Een motor met een correct ingesteld stationair toerental start mak-
kelijker dan een motor met een verkeerd ingesteld stationair toe-
rental.
Het stationaire toerental wordt met de regelschroef stationair toe-
1
rental
afgesteld.
Info
Als het stationair toerental hoog is, de motor langzaam
aftoert, de motorrem laag is en de gasaanname agressief
is, moet de stelschroef met de klok mee worden gedraaid.
Als het stationair toerental laag is, de motor snel aftoert, de
motorrem hoog is en de gasaanname onzuiver is, moet de
stelschroef tegen de klok in worden gedraaid.
1
De versnellingshendel
is aan de linkerkant van de motor
gemonteerd.
Advertenties
Inhoudsopgave
