Onderhoud
4.
Laat de motor enkele minuten draaien
met een hoog vrijlooptoerental in neu-
traal. WAARSCHUWING! Bevestig de
motorstopschakelaarkoord
het gebruik van de motor op een veili-
ge plaats aan uw kleding, of aan uw
arm of been. Maak de koord niet vast
aan kleren die kunnen worden losge-
trokken. Zorg ervoor dat de koord ner-
gens achter verstrikt raakt, waardoor
ze
haar
functie
OPGELET: Zet de hoofdschakelaar
nooit op "
tor draait. Laat de startmotor nooit lan-
ger dan 5 seconden draaien. Als de
startmotor langer dan 5 seconden
blijft draaien, zal de accu vlug leeg
zijn, waardoor het onmogelijk wordt
om de motor te starten. Bovendien
kan de starter worden beschadigd. Als
de motor na 5 seconden aanzwenge-
len niet start, zet de hoofdschakelaar
dan op "
" (on), wacht 10 seconden
en zwengel de motor opnieuw aan.
[DCM00192]
5.
Net voor u de motor uitzet, moet u snel
"conserveringsolie" afwisselend in de in-
laatgeluiddemper sproeien of in de con-
serveringsopening
geluiddemperdeksel, indien voorzien. In-
dien correct uitgevoerd, zal de motor
sterk beginnen roken en bijna stilvallen.
NOTA:
Als er geen "conserveringsolie" voorhanden
is, schakelt u de motor uit. Verwijder de bou-
gie(s). Giet een theelepel schone motorolie in
elke cilinder. Zwengel de motor meerdere ke-
ren aan met de repeteerstarter. Monteer de
bougie(s) opnieuw.
6.
Verwijder de doorspoelaansluiting.
61
tijdens
verliest.
[DWM01472]
" (start) terwijl de mo-
van
DMU31380
Aftappen van de benzine uit de dampaf-
scheider
NOTA:
Deze procedure wordt uitgevoerd nadat de
motorkap werd verwijderd.
Tap de resterende benzine in de dampaf-
scheider af in een opvangbak. Draai de aftap-
plug los en verwijder de kap. Druk de
ontluchtingsnippel in met een schroeven-
draaier om lucht binnen te laten in de vlotter-
kamer, zodat de benzine probleemloos naar
buiten stroomt. Draai de ontluchtingsschroef
vervolgens vast.
1. Dampafscheider
2. Aftapschroef
3. Kap
het
1. Chokekoppelstang