Bedieningshandleiding
Beschrijving Van Het Toestel
ALGEMENE BESCHRIJVING GTH-4013 EX
De machine bestaat voornamelijk uit een mobiele
wagen voorzien van een bestuurderscabine voor de
bediener en een telescopische arm met een gelede
koppeling voor de beweging en verplaatsing van lasten
die het nominale draagvermogen van de machine niet
overschrijden.
De mechanische kracht die nodig is om het toestel
en de last te bewegen wordt geleverd door een
diesel motor aan de rechterzijde van het toestel en
wordt bediend door een mechanisch pedaal binnen
de bestuurderscabine. De diesel brandstof, die de
motor voedt, bevindt zich in een stalen tank aan de
linkerzijde van de wagen, net achter de toegangstrap
tot de cabine.
De motor voedt drie hydraulische pompen. De
grootste van de drie is een zuigerpomp met variabele
cilinderinhoud, rechtstreeks op de behuizing van het
motorvliegwiel geflensd en hydraulisch verbonden
aan een hydraulische zuigermotor met variabele
cilinderinhoud waarmee de nodige koppel voor de
beweging van de machine wordt verkregen.Deze
twee eenheden zijn de hoofdonderdelen van de
hydrostatische transmissie die mechanisch verbonden
is aan de assen en wielen van de machine. In het
bijzonder is de hydraulische motor verbonden aan een
mechanische versnellingsbak met twee versnellingen
gemonteerd op een centrale structurele dwarsbalk die
de twee zijden van het chassis met elkaar verbindt.
De mechanische koppel, verkregen door de
hydrostatische motor en die door de versnellingsbak
gaat, wordt overgebracht op de vooras en op de
achteras door middel van twee cardanassen op de
centrale lijn van de machine, dusdanig dat het tractie
vermogen op de vierwielaandrijving wordt geleverd.
Zowel de hydrostatische pomp als de motor worden
hydraulisch bestuurd en regelen automatisch hun
werkingsparameters naargelang het toerental van de
motor en het door de pompen vereiste kracht.
De vier wielen zijn voorzien van banden die geschikt zijn
om de machine in alle mogelijke werkomstandigheden
voor dit model te gebruiken en kunnen een maximale
last dragen gelijk aan het gewicht van de machine en
de geheven last.
De tweede pomp is een tandwielpomp, bevestigd
op de achterzijde van de grotere pomp, waaraan ze
mechanisch gekoppeld is door middel van een PTO
en die zorgt voor het vermogen en de druk die nodig
zijn voor de beweging van de telescopische arm en van
40
GTH-4013 SX - GTH-4017 SX - GTH-4013 EX - GTH-4017 EX
Eerste Uitgave - Tweede Herdruk
de koppeling voor de beweging van de last, en voor de
voeding van het stuursysteem.
De derde pomp is een tandwielpomp en is geflensd
aan de zij distributie-PTO van de motor en voedt de
inrichting van de bedrijfsremmen, de voorstabilisatoren
en het nivelleringssysteem van het chassis.
Deze drie pompen worden door olie zuiglijnen gevoed
die aan de tank van de hydraulische olie, in het centrale
deel van het frame, aangesloten zijn.
Deze olietank is van staal en is tevens voorzien van
filter (op de terugvoer lijn), peilaanwijzers en bijvuldop.
De motor en de drie pompen zijn in een passende
motorkamer ondergebracht bestaande uit een
onderste vaste stalen ruimte en een bovenste kap
van glasvezel die helemaal geopend kan worden om
onderhoudswerkzaamheden binnen de motorruimte
uit te voeren.
De motorruimte bevat ook een radiator, voor de
afkoeling van de motor en van de hydraulische olie,
een intern expansievat voor het koelmiddel, het filter
en de luchtkoker, de elektrische alternator, de accu,
de batterijschakelaar, de motorolie- en gasolie filters
en de uitlaatdemper van de motor.
De uitlaatpijp van de motor wordt dus geleid vanaf de
onderkant van de motorruimte naar de achterste zijkant
van het chassis, dusdanig dat de afvoergassen van de
motor naar de bovenkant en naar de achterkant van
de machine geleid worden.
De telescopische arm is vastgemaakt aan de
achterzijde van het frame en bestaat voornamelijk uit
drie stalen buizen met rechthoekige doorsneden en
is voorzien van koppeling voor de beweging en het
vervoer van de last. Het buitendeel is vastgekoppeld
aan de achterzijde van het frame en wordt bewogen
door een hydraulische cilinder geplaatst tussen zijn
onderste oppervlak en de onderste centrale zone van
het frame.
Het uitschuiven en inschuiven van deze cilinder zorgt
voor de rotatie van het buitendeel van de arm binnen
zijn min. en max. grenzen.
Het tussendeel van de arm kan uitschuiven ten opzichte
van de buitenkant door een extensie cilinder boven de
arm. De binnenkant van de arm wordt bewogen door
middel van een andere telescopische cilinder aan de
binnenkant. Deze twee cilinders zijn hydraulisch serieel
met elkaar verbonden, en zijn zodanig ontworpen dat
de extensie van de grotere (die het tussendeel van de
arm beweegt) dezelfde extensie als de kleinere cilinder
Code 57.0009.0560