Inhoudsopgave
Advertenties
afstanden mogelijk. Neem bij grensgevallen of grotere afstanden contact op met de fabriek
voor de exacte waarden.
VOORZICHTIG
Zware schade aan het omvormeruitgangsfilter
Wanneer er teveel motorkabels parallel worden gelegd, kan de capacitieve stroom in de
motorkabel ontoelaatbaar hoog worden. Dit kan leiden tot onherstelbare schade aan het
omvormeruitgangsfilter. Bij bedrijf met meerdere motoren of parallelle aanleg van de
motorkabels wordt de maximaal mogelijk afstand tussen de omvormer en de motor beperkt.
Kastapparaten zijn geschikt voor parallelle bekabeling. Neem contact op met de fabriek voor
de exacte waarden. Beperk het aantal parallel verlopende kabels tot een toelaatbaat aantal.
VOORZICHTIG
Zware schade aan de motor of het omvormeruitgangsfilter
Wanneer de maximale lengte van de motorkabel wordt overschreden, kan er onherstelbare
schade ontstaan aan de motor of het omvormeruitgangsfilter. Neem bij langere motorkabels
contact op met de fabriek.
VOORZICHTIG
Schade aan wikkelingen of lagers
Wanneer u gebruik maakt van motoren die niet geschikt zijn voor omvormerbedrijf, kan
voortijdige schade ontstaan aan de wikkelingen of lagers. Neem contact op met de fabrikant
om te overleggen of de motor geschikt is voor omvormerbedrijf. Let erop, dat voor motoren
die zijn ontworpen voor netbedrijf, maar die in omvormerbedrijf worden gebruikt, de
IEC 60034-17 van kracht is. Hierbij gelden lagere waarden voor de piekspanning. Bepaal de
lengte van de kabels na overleg met de fabrikant.
6.4.6
Motorkabels aansluiten
Handelwijze
Sluit de motor aan op de klemmen U2, V2, W2 van de aansluitstrip -X1 van de omvormer met
de volgende momenten:
Tabel 6-6
Klem UK6N, 8,2 mm
breed
1,5 Nm ... 1,8 Nm
Montage- en bedieningshandleiding typereeks T05/06/07
Montage- en bedieningshandboek, 07/2010, 4BS0535-008
Aantrekmomenten voor de kabelaansluitingen
Klem UK35, 15,2 mm
breed
3,2 Nm ... 3,7 Nm
M6
M8
M10
9 Nm
22 Nm
44 Nm
Elektrische installatie
6.4 Motoraansluiting
M12
M16
75 Nm
106 Nm
89
Advertenties
Inhoudsopgave
