Inhoudsopgave
Advertenties
164
Rijden en bediening
Toets D en bedieningslogica
Geavanceerde parkeerhulp en par‐
keerhulp voor-achter (zie de vorige
beschrijving) werken beide via toets
D.
Kort indrukken van toets D deacti‐
veert of activeert de parkeerhulp aan
de voorkant.
Lang indrukken van toets D (onge‐
veer één seconde) activeert of deac‐
tiveert de geavanceerde parkeerhulp.
Via de knoplogica bedient u de sys‐
temen als volgt:
■ de parkeerhulp voor-achter is ac‐
tief: u deactiveert de parkeerhulp
voor-achter door kort indrukken van
de toets.
■ parkeerhulp voor-achter is actief;
lang indrukken activeert geavan‐
ceerde parkeerhulp als een voor‐
uitversnelling geactiveerd is.
■ de geavanceerde parkeerhulp is
actief: u activeert de parkeerhulp
voor-achter door kort indrukken van
de toets.
■ de geavanceerde parkeerhulp is
actief: u deactiveert de geavan‐
ceerde parkeerhulp door lang in‐
drukken van de toets.
■ geavanceerde parkeerhulp en par‐
keerhulp voor-achter zijn actief;
kort indrukken deactiveert beide
systemen.
Inschakelen
Wanneer u een parkeerplek zoekt, is
het systeem klaar voor bedrijf door
ongeveer één seconde op toets D
te drukken.
Het systeem kan alleen worden ge‐
activeerd bij snelheden tot 30 km/u en
het systeem zoekt naar parkeerplek‐
ken bij een snelheid tot 30 km/u.
De maximale parallelle afstand tus‐
sen uw auto en de rij geparkeerde au‐
to's bedraagt 1,8 meter.
Werking
Wanneer u langs een rij auto's rijdt en
het systeem geactiveerd is, zal de ge‐
avanceerde parkeerhulp naar een ge‐
schikte parkeerplek zoeken. Als er
een geschikte plek is gevonden,
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
