Onderhoud
Voorzichtig
Indien blijkt dat de kettingwielen ver-
sleten zijn, moeten de kettingwielen en
ketting altijd samen worden vervangen.
Wanneer versleten kettingwielen wor-
den vervangen zonder dat ook de aan-
drijfketting wordt vervangen, leidt dat
tot voortijdige slijtage van de nieuwe
kettingwielen.
1
2
1.
Meet 20 schakels
2.
Gewicht
162
Slijtage van aandrijfketting en ketting-
wiel inspecteren:
• Verwijder de kettingbeschermer.
• Trek de aandrijfketting strak door
er een gewicht van 10 - 20 kg aan
te hangen.
• Meet de lengte van 20 schakels op
het rechte deel van de aandrijfket-
ting, van het midden van de 1e pen
tot het midden van de 21e pen.
Meet op verschillende plaatsen,
omdat de aandrijfketting ongelijk-
matig kan slijten.
• Als de lengte groter is dan de maxi-
male onderhoudslimiet van 319 mm,
moet de aandrijfketting worden
vervangen.
• Draai het achterwiel en inspecteer
de aandrijfketting op beschadigde
rollen en losse pennen en schakels.
• Inspecteer ook de kettingwielen op
ongelijkmatig of overmatig versle-
ten of beschadigde tanden.
Versleten tand
(aandrijfkettingwiel)
(Slijtage van kettingwiel overdreven
ter illustratie)
ccol
• Laat bij onregelmatigheden de aan-
drijfketting
door een erkende Triumph-dealer
vervangen.
• Plaats de kettingbeschermer terug
en draai de bevestigingen vast met
9 Nm.
Versleten tand
(achterste kettingwiel)
en/of
kettingwielen