Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Geluid En Trillingen; Geluidsniveau; Trillingsniveau; Beveiligingen Voor De Bestuurder - Magni RTH 4.18 Handleiding

Inhoudsopgave

Advertenties

Controleer de staat van de banden en de
bandenspanning.
Voor de verbrandingsmotor te starten, de niveaus van
alle vloeistoffen controleren: motorolie, transmissie-
olie, hydraulische olie, koelvloeistof.
Alvorens de motor te starten controleren of er zich
niemand onder of boven de machine bevindt of binnen
het werkgebied. De veiligheidsgordel vastmaken.
Verzeker u ervan dat alle kleppen dicht en alle
beveiligingen goed op de machine gemonteerd zijn.
Sluit altijd het portier van de cabine. Blokkeer de
raampjes in de open of gesloten stand. Maak alle
ruiten schoon voor een optimaal zicht.
Regel de stoel zodat u de pedalen volledig in kunt
drukken terwijl u goed op de stoel blijft zitten.
Regel de hellingshoek van de stuurkolom zodat u
comfortabel
zit
en
bedieningselementen kan komen.
Controleer de staat van de veiligheidsgordel en van de
bevestigingspunten.
beschadigde of versleten delen. Vervang de hele
veiligheidsgordel na 3 jaar onafhankelijk van de staat
van slijtage. Gebruik geen verlengstukken.
Verzeker u ervan dat de verlichting op de machine
geschikt is voor de werkomstandigheden en dat alle
lichten goed werken.
Controleer of de claxon, de waarschuwingslichten en
alle alarminrichtingen correct werken.

Geluid en trillingen

Geluidsniveau

Het
geluidsdrukniveau waargenomen
bestuurder in de cabine wordt weergegeven op een
speciale plaat die zich in de cabine bevindt, deze
waarde is gemeten in overeenstemming met de norm
EN 12053:2001.
Het niveau van de waargenomen akoestische druk in
de externe omgeving wordt binnen de cabine voor elk
model aangegeven, afhankelijk van de toegepaste
motorisering. De meting is uitgevoerd volgens de
richtlijn 2000/14/EG vervolgens gewijzigd door de
richtlijn 2005/88/EG.

Trillingsniveau

Handen en armen zijn onderworpen aan een gewogen
gemiddeld versnellingsniveau lager dan 2,5 m/s
18
makkelijk
bij
Vervang
de
zichtbaar
door de
2
.
DEEL VEILIGHEID EN WAARSCHUWINGEN
Het hele lichaam is onderworpen aan een gewogen
gemiddeld versnellingsniveau lager dan 0,5 m/s
Deze niveaus zijn op een standaard machine gemeten.
De
gebruikte
beschreven in de volgende normen:
- ISO 2631-1:1997
- ISO 5349-1:2001
- SAE J1166
Beveiligingen voor de
bestuurder
Controleer dagelijks de veiligheidsinrichtingen op
beschadigde structuren. Het is verboden de machine
te gebruiken met beschadigde veiligheidsinrichtingen.
Een onjuist gebruik van de machine kan gevaarlijk
blijken voor de bestuurder ook al verkeren de
alle
veiligheidsinrichtingen in perfect staat. Er wordt dan
ook aangeraden u aan de procedures te houden die in
de volgende delen van deze handleiding beschreven
worden.
Roll-Over Protective Structure (ROPS),
Falling Objects Protective Structure (FOPS)
Het ROPS/FOPS certificeringsplaatje bevindt zich
bovenin de cabine.
De ROPS/FOPS structuur is speciaal voor de machine
ontworpen, getest en gecertificeerd. Alle mogelijke
veranderingen aan de structuur kunnen deze
verzwakken, waardoor de gezondheid van de
bestuurder in gevaar wordt gebracht.
De bescherming die door de ROPS/FOPS structuren
geboden wordt, vervalt in geval van structurele
schade.
Vermijd reparaties of structurele wijzigingen aan de
ROPS/FOPS structuur. Door deze handelingen zal de
structuur afwijken van de originele structuur en
hierdoor vervalt de certificering.
meetprocedure
is
gedetailleerd
2
.

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave