Inhoudsopgave
Advertenties
Hoofdstuk 1 - Overzicht - identificatie van uw systemen
Onderscheid tussen DTS en non-DTS SmartCraft-systemen
Er zijn diverse SmartCraft besturingssystemen beschikbaar voor uw Mercury Diesel motorinstallatie. Er kunnen digitale
meters worden gebruikt op een motorinstallatie met afstandsbediening met kabels, wat wordt beschouwd als een niet-DTS
toepassing. Een dashboardsysteem voor de motorinstallatie die wordt bestuurd en beheerd via een control area network
(CAN) is gemakkelijk herkenbaar. Deze handleiding helpt bij het identificeren van de besturingstypen en geeft een beknopt
overzicht van de bedieningsorganen en de werking van de SmartCraft CAN digitale gas- en schakelfunctie (DTS).
Niet-DTS
Een vaartuig met dit type besturingssysteem heeft in veel gevallen mechanische bedieningshendels die via kabels de
gasklepstand en schakelstand van de motor regelen. Bij dit soort besturing is meestal meer kracht vereist om de
bedieningshendels vanuit de vrijstand in versnelling te zetten of op een hoger motortoerental over te gaan. De
onderstaande afbeelding is een voorbeeld van mechanische bediening.
De scheepsbouwer heeft mogelijk een elektronisch gas- en schakelsysteem (electronic throttle and shift; ETS)
geïnstalleerd. Diverse fabrikanten leveren een ETS-systeem. Deze bedieningsorganen van het ETS-type kunnen met de
SmartCraft-systemen worden gebruikt; ze kunnen echter niet worden geïntegreerd met het SmartCraft CAN-systeem.
Bedieningsorganen van dit type gebruiken een speciale communicatiedraadboom die geen deel uitmaakt van het
SmartCraft CAN communicatienetwerk.
Bladzijde 2
Mechanische bediening met een of twee bedieningshendels
ETS-bediening
34968
34954
90-8M0112119
JULI 2015
nld
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
