Inhoudsopgave
Advertenties
NB: Raadpleeg de handleiding voor de booteigenaar voor nadere informatie over de aan/uit schakelaar voor de
gelijkspanningsregelaar.
a -
gelijkspanningsregelaar
b -
Bedrading naar gelijkspanningsregelaar
c -
30A-zekering en houder
d -
Naar pluspool (+) van 24V-accusysteem
e -
Naar minpool (–) van 24V-accusysteem
De scheepsbouwer kan de zekering en houder hebben vervangen door een stroomonderbreker. Vraag aan uw
scheepsbouwer of dealer om u de plaats van de zekering of stroomonderbreker aan te wijzen en de functie ervan aan te
duiden.
Beveiliging tegen overbelasting voor andere circuits
Andere circuits zijn mogelijk beveiligd door stroomonderbrekers of zekeringen die zijn geïnstalleerd door de
scheepsbouwer. Het uiterlijk en de plaats hiervan kunnen variëren.
Het MerCathode-systeem bijvoorbeeld heeft een kabelgeïntegreerde zekering van 20 A in de draad die de positieve (+)
accupool verbindt met de positieve (+) pool op de controller. Als de zekering stuk (doorgebrand) is, werkt het systeem niet
zodat er geen bescherming tegen corrosie is. Vraag uw dealer om u te laten zien waar de zekering zich bevindt en vraag
naar de onderhoudsprocedures voor de zekering.
Vraag uw dealer naar de plaats en bedieningsinstructies van alle apparatuur voor beveiliging tegen overbelasting.
Werking onder onvoorziene omstandigheden
Besturing—alternatieve methode voor noodsituaties
Als het elektronische stuur uitvalt, horen de gashendels van de motor (ERC-hendels), de trimvinnen en de joystick van de
boot nog steeds te werken. De gashendels en trimvinnen kunnen worden gebruikt als alternatief in noodsituaties voor
sturen in open water als er geen voorwerpen of andere vaartuigen in de nabijheid zijn.
Om de stuurfunctie en koers te behouden, dient u goed te letten op het motortoerental dat voor elke gashendel wordt
gebruikt. U kunt de trimvinnen bijstellen ter ondersteuning bij het sturen van de boot. Een bestuurder moet het op deze
wijze besturen van de boot regelmatig oefenen, zodat hij/zij vertrouwd is met de werking van de gashendels en trimvinnen
bij het sturen van de boot.
De joystick kan worden gebruikt als alternatief besturingssysteem wanneer de boot vlakbij voorwerpen, steigers en andere
vaartuigen vaart. Bij gebruik van de joystick is het motortoerental beperkt.
Gebruik met alleen bakboordmotor
De tegenkrachtfunctie van het stuurwiel werkt alleen als de contactsleutel aan stuurboord in de aan-stand staat. Als de
contactsleutel aan stuurboord uit staat, of als het elektrische systeem aan stuurboord is beschadigd, wordt het stuurwiel
bewaakt door het bakboordstuursysteem.
Als daarentegen alleen de bakboordkant werkt of als alleen de contactsleutel aan bakboord in de aan-stand staat, dan
heeft het stuurwiel geen eindpunten door het tegenkrachtsysteem. In dat geval draait de aandrijving altijd in de richting
waarin het stuurwiel wordt gedraaid, totdat de mechanische grenzen van de aandrijving zijn bereikt. Als er schade is aan
het elektrisch systeem aan bakboord, dan werkt het stuurwiel normaal, met volledige tegenkracht en eindpunten.
De boot kan worden gebruikt als éénmotorig vaartuig. Besef wel dat de joystick en Skyhook dan niet beschikbaar zijn. Het
AutoPilot-systeem is echter dubbel uitgevoerd, zodat Auto Heading (automatische koers) en Track Waypoint
(bestemmingspunt volgen) tijdens gebruik met één motor nog steeds beschikbaar zijn.
90-8M0112119
JULI 2015
nld
c
b
a
Hoofdstuk 4 - Motorruimte
d
e
37994
Bladzijde 47
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
