Inhoudsopgave
Advertenties
•
Bruk aldri en batterilader til å starte motoren.
•
Koble aldri fra batterikablene mens motoren er i gang.
•
Ved tilkobling av batterikablene koble først til den positive (+) kabelen og koble
deretter til den negative (-) kabelen til batteriet.
•
Ved lading av batteriet still tenningsbryteren på av-stilling og koble fra den negative
(-) batterikabelen fra batteriet.
•
Ikke sprut vann direkte på den elektroniske kontrollmodulen.
Forgasser og motorhastighet
Forgasseren eller motorhastigheten må aldri endres. Forgasseren ble innstilt i fabrikken
slik at den fungerer effektiv under de fleste forhold. Ikke kluss med regulatorfjæren,
forbindelsesledd eller andre deler for å endre motorhastigheten. Hvis det er nødvendig å
foreta justeringer, ta kontakt med et autorisert Briggs & Stratton forhandlerverksted for å
få arbeidet utført.
OBS
Maskinprodusenten spesifiserer maksimal hastighet for motoren som er montert
på maskinen. Denne hastigheten må ikke overskrides. Hvis du er usikker på hva den
maksimale hastigheten til maskinen er, eller hva slags motorhastighet som ble innstilt
på fabrikken, ta kontakt med et autorisert Briggs & Stratton forhandlerverksted for å få
hjelp. For at maskinen skal fungere på en trygg og riktig måte, må motorhastigheten
kun justeres av en kvalifisert mekaniker .
Vedlikehold av tennpluggen.
Se figur: 11
Sjekk elektrodeavstanden (A, Figur 11) med en trådlære (B). Justere elektrodeavstanden
hvis det er nødvendig. Sett inn tennpluggen og stram den med anbefalt tiltrekningsmoment.
For innstilling av elektrodeavstand eller tiltrekningsmoment, se underSpesifikasjoner.
MERK: På enkelte steder må man i henhold til lokale forskrifter bruke en tennplugg av
resistortypen for å dempe tenningssignaler. Hvis denne motoren opprinnelig hadde en
resistortennplugg, må samme type benyttes ved utskifting.
Vedlikehold av eksossystemet
ADVARSEL
Motorer som er i gang utvikler varme. Motordeler, spesielt eksospotter, blir meget
varme.
Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.
Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt osv., kan antennes.
•
La eksospotte, motorsylinder og ribber avkjøles før de berøres.
•
Ta bort oppsamlet rusk fra området rundt eksospotten og sylinderen.
•
Det er et brudd på Californias Lov om offentlige ressurser, seksjon 4442, å bruke
eller ha motoren i gang på et skogkledd, kratt-dekket, eller gresskledd stykke land
med mindre eksossystemet er utstyrt med en gnistfanger, slik dette er definert i
seksjon 4442, og holdt i fullgod stand. Andre stater eller føderale jurisdiksjoner kan
ha liknende lover. Kontakt maskinprodusenten, detaljisten eller forhandleren for å få
en gnistfanger som er laget til eksossystemet installert på denne motoren.
Ta bort oppsamlet rusk fra området rundt eksospotten og sylinderen. Sjekk om eksospotten
har sprekker, korrosjon eller annen skade. Fjern ledeplaten eller gnistfangeren, hvis montert,
og se etter skader eller karbonblokkering. Hvis det finnes skader, må delene skiftes ut før
maskinen brukes.
ADVARSEL
Reservedeler må alltid være av samme type og monteres i samme posisjon som de
originale delene. Andre deler kan muligens ikke yte like bra, kan skade enheten og kan
resultere i personlige skader.
Skift motorolje
Se Figur: 12, 13, 14
Brukt olje er et farlig avfallsprodukt og må behandles som spesialavfall. Må ikke kastes
sammen med husholdningsavfall. Sjekk med lokale myndigheter, servicesenter eller
forhandler angående offentlige kasserings-/gjenvinningsanlegg.
Tømming av olje
1.
Koble fra tennpluggledningen(e) (D, Figur 12) mens motoren er slått av men fortsatt
varm, og hold ledningen(e) unna tennpluggen(e) (E).
2.
Ta ut peilepinnen (A, Figur 13).
3.
Ta ut oljetappepluggen (F, Figur 14). Tapp av oljen på en godkjent beholder.
4.
Sett inn og stram oljetappepluggen (F, Figur 14) etter at oljen er tømt ut.
Skifte av oljefilter, hvis montert
Noen motorer er utstyrt med et oljefilter. Se intervallene for utskifting Vedlikeholdsplanen.
1.
Tøm oljen ut av motoren. Se avsnittet om Tømming av olje.
2.
Fjern oljefilteret (G, Figur 14) og kast det i henhold til forskriftene.
3.
Før det nye oljefilteret monteres, smør oljefilterets pakning med litt ny, ren olje.
4.
Skru inn det nye oljefilteret for hånd helt til pakningen kommer i kontakt med
oljefilteradapteren, og stram det deretter 1/2 til 3/4 omdreining.
5.
Påfylling av olje Se avsnittet om Påfylling av olje.
6.
Start og kjør motoren. Sjekk om det er oljelekkasjer ettersom motoren varmes opp.
7.
Ta ut peilepinnen og sjekk oljenivået. Riktig oljenivå er øverst på full-indikatoren (B,
Figur 13) på peilepinnen.
Påfylling av olje
•
Sjekk at motoren står vannrett.
•
Rengjør området rundt oljepåfyllingen for å fjerne alt rusk.
•
Se under Spesifikasjoner for oljekapasiteten.
1.
Ta ut peilepinnen (A, Figur 13) og tørk av den med en ren klut.
2.
Hell oljen sakte i motoroljepåfyllingen (C, Figur 13). Ikke overfyll. Etter å ha fylt på
olje, vent ett minutt og sjekk oljenivået på nytt.
3.
Sett inn og stram peilepinnen (A, Figur 13).
4.
Ta ut peilepinnen og sjekk oljenivået. Riktig oljenivå er øverst på full-indikatoren (B,
Figur 13) på peilepinnen.
5.
Sett inn og stram peilepinnen (A, Figur 13).
6.
Koble tennpluggledningen(e) (D, Figur 12) til tennpluggen(e) (E).
Utfør vedlikehold på luftfilteret
Se Figur: 15, 16
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller dødsfall.
•
Motoren må aldri startes og kjøres hvis luftfilterenheten (hvis montert) eller luftfilteret
(hvis montert) er tatt av.
OBS
Bruk ikke trykkluft eller løsemidler til å rengjøre filteret. Trykkluft kan skade filteret
og løsemidler vil gjøre at filteret går i oppløsning.
Se Vedlikeholdsplanen for informasjon om service.
1.
Modeller med drivstofftank: Løsne festet (festene) (A, Figur 15) og ta av dekslet
(B).
2.
Modeller med drivstofftank: Fjern festet (festene) (C, Figur 16) og dekslet (B).
3.
Fjern mutteren (D, Figur 15, 16) og holderen (E).
4.
Fjern luftfilteret (F, Figur 15, 16).
5.
Ta forfilteret (G, Figur 15, 16), hvis montert, av luftfilteret (F).
6.
Bank luftfilteret (F, Figur 15, 16) forsiktig mot en hard flate for å løsne smuss. Hvis
luftfilteret er veldig skittent, bytt det ut med et nytt luftfilter.
7.
Vask forfilteret (G, Figur 15, 16) i flytende vaskemiddel og vann. La forfilteret
lufttørkes. Forfilteret skal ikke oljes.
8.
Sett det tørre forfilteret (G, Figur 15, 16), hvis montert, på luftfilteret (C).
9.
Sett inn luftfilteret (F, Figur 15, 16) og fest det med holderen (E) og mutteren (D).
10.
Sett på dekslet og fest det (B, Figur 15, 16).
Vedlikehold av drivstoffsystemet
Se figur: 17, 18
93
Advertenties
Inhoudsopgave
