Inhoudsopgave
Advertenties
Καλιφόρνιας, εκτός εάν το σύστημα εξάτμισης διαθέτει σήτα απορρόφησης
σπινθήρων που διατηρείται σε καλή λειτουργική κατάσταση, όπως ορίζεται στο
Τμήμα 4442. Παρόμοιες νομοθεσίες μπορεί να ισχύουν και σε άλλες πολιτειακές ή
ομοσπονδιακές δικαιοδοσίες. Για σήτα απορρόφησης σπινθήρων σχεδιασμένη για
το σύστημα εξάτμισης που είναι εγκατεστημένο στον παρόντα κινητήρα,
επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή, το κατάστημα πώλησης ή τον αντιπρόσωπο
του αρχικού εξοπλισμού.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Τυχόν ακούσια δημιουργία σπινθήρων μπορεί να προκαλέσει φωτιά ή
ηλεκτροπληξία.
Τυχόν ακούσια εκκίνηση μπορεί να προκαλέσει εμπλοκή μέλους στον κινητήρα,
ακρωτηριασμό ή σχίσιμο.
Κίνδυνος πυρκαγιάς
Πριν από την εκτέλεση ρυθμίσεων ή επισκευών:
•
Αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί και κρατήστε το μακριά από το μπουζί.
•
Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας (μόνο για κινητήρες με ηλεκτρική
εκκίνηση).
•
Χρησιμοποιείτε μόνο τα σωστά εργαλεία.
•
Μην επεμβαίνετε στο ελατήριο του ρυθμιστή ταχύτητας, στους μηχανισμούς ή στα
άλλα εξαρτήματα για να αυξήσετε την ταχύτητα του κινητήρα.
•
Τα ανταλλακτικά πρέπει να είναι ίδιου σχεδιασμού και να εγκαθίστανται στην ίδια
θέση με τα γνήσια εξαρτήματα. Εάν τα εξαρτήματα διαφέρουν, ενδέχεται να μην
αποδίδουν εξίσου καλά, να προκαλέσουν βλάβες στη μονάδα, ακόμη και
τραυματισμό.
•
Μη χτυπάτε το σφόνδυλο με σφυρί ή με άλλο σκληρό αντικείμενο, διότι υπάρχει
κίνδυνος να σπάσει ο σφόνδυλος κατά τη λειτουργία.
Κατά τον έλεγχο για σπινθήρα:
•
Χρησιμοποιείτε εγκεκριμένη διάταξη δοκιμής μπουζί.
•
Μην κάνετε έλεγχο για σπινθήρα έχοντας αφαιρέσει το μπουζί.
Χαρακτηριστικά και χειριστήρια
Χειριστήρια κινητήρα
Συγκρίνετε την απεικόνιση (Εικόνα: 1, 2, 3, 4) με τον κινητήρα σας για να εξοικειωθείτε με
τη θέση των διαφόρων χαρακτηριστικών και χειριστηρίων.
A.
Στοιχεία κινητήρα Μοντέλο - Τύπος - Κωδικός
B.
Μπουζί
C.
Φίλτρο αέρα (χωρίς δοχείο καυσίμου)
D.
Φίλτρο αέρα (με δοχείο καυσίμου)
E.
Δείκτης στάθμης
F.
Οπή πλήρωσης λαδιού
G.
Φίλτρο λαδιού (εφόσον υπάρχει)
H.
Πώμα αποστράγγισης λαδιού
I.
Αισθητήρας πίεσης λαδιού
J.
Προστατευτικό δακτύλων
K.
Διακόπτης ηλεκτρικής εκκίνησης
L.
Διακόπτης επανεκκίνησης (εάν υπάρχει)
M.
Καρμπιρατέρ - Μοντέλα καρμπιρατέρ
N.
Εξάτμιση (εφόσον υπάρχει)
O.
Αντλία καυσίμου
P.
1
Διακόπτης εκκίνησης
Q.
1
Χειριστήριο γκαζιού
R.
1
Μοχλός αέρα
S.
Φίλτρο καυσίμου (εφόσον υπάρχει)
T.
Δεξαμενή καυσίμου (εφόσον υπάρχει)
U.
Βαλβίδα διακοπής καυσίμου (εφόσον υπάρχει)
V.
Διακόπτης λειτουργίας (εφόσον υπάρχει)
W.
Ψύκτης λαδιού (εφόσον υπάρχει)
1
1
X.
Μονάδα αντλίας καυσίμου - Μοντέλα με ηλεκτρονική έγχυση καυσίμου (EFI)
Y.
Μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου - Μοντέλα με EFI
Z.
Εγχυτήρας καυσίμου - Μοντέλα με EFI
1
Ορισμένοι κινητήρες και εξοπλισμοί διαθέτουν τηλεχειρισμό. Για τη θέση και τη
λειτουργία του τηλεχειρισμού ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του εξοπλισμού.
Σύμβολα ελέγχου και τι σημαίνουν
Σύμβολο
Σημασία
Ταχύτητα κινητήρα -
ΥΨΗΛΗ
Ταχύτητα κινητήρα - ΣΤΟΠ
Εκκίνηση κινητήρα - Τσοκ
ΚΛΕΙΣΤΟ
Καύσιμο
Λειτουργία
Συστάσεις για το λάδι
Χωρητικότητα λαδιού: Ανατρέξτε στην ενότητα Προδιαγραφές .
Για βέλτιστες επιδόσεις συνιστάται η χρήση των πιστοποιημένων βάσει εγγύησης λαδιών
της Briggs & Stratton. Επιτρέπεται επίσης η χρήση άλλων λαδιών υψηλής ποιότητας με
κατάταξη για συντήρηση SF, SG, SH, SJ ή υψηλότερη. Μην χρησιμοποιείτε ειδικά
προσθετικά.
Το σωστό ιξώδες λαδιού για τον κινητήρα εξαρτάται από την εξωτερική θερμοκρασία.
Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα για να επιλέξετε το κατάλληλο ιξώδες για το προβλεπόμενο
εύρος εξωτερικών θερμοκρασιών.
A
SAE 30 - Η χρήση λαδιού SAE 30 σε θερμοκρασίες κάτω των 4°C (40°F) θα έχει
ως αποτέλεσμα τη δύσκολη εκκίνηση του κινητήρα.
B
10W-30 - Η χρήση 10W-30 σε θερμοκρασίες άνω των 27°C (80°F) θα έχει ως
αποτέλεσμα την αυξημένη κατανάλωση λαδιού Ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού
συχνότερα.
Γ
Συνθετικό 5W-30
Δ
5W-30
Σύμβολο
Σημασία
Ταχύτητα κινητήρα - ΧΑΜΗΛΗ
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ -
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
Εκκίνηση κινητήρα - Τσοκ
ΑΝΟΙΚΤΟ
35
Advertenties
Inhoudsopgave
