Inhoudsopgave
Advertenties
Adición de aceite
•
Cerciórese de que la unidad esté nivelada.
•
Limpie cualquier suciedad del área de llenado del aceite.
Consulte la sección Especificaciones para ver la capacidad de almacenamiento
•
del aceite.
1.
Saque la varilla medidora (A, Figura 13) y límpiela con un paño limpio.
2.
Vierta lentamente aceite por el orificio de llenado de aceite del motor (C, Figura 13).
No llene el depósito en exceso. Después de añadir aceite, espere un minuto y
luego compruebe el nivel de aceite.
3.
Coloque y apriete la varilla medidora (A, Figura 13).
4.
Saque la varilla y compruebe el nivel del aceite. El nivel de aceite correcto se indica
en la parte superior de la señal indicadora de lleno (B, Figura 13) de la varilla.
5.
Coloque de nuevo la varilla medidora y apriétela (A, Figura 13).
6.
Conecte el o los cables (D, Figura 12) a las bujías (E).
Mantenimiento del filtro de aire
Observe la Figura: 15, 16
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte.
•
Nunca arranque o haga funcionar el motor con el conjunto del depurador de aire (si
llevara) o el filtro de aire (si llevara) quitados.
AVISO
No utilice aire presurizado o disolventes para limpiar el filtro. El aire presurizado
puede dañar el filtro y los disolventes lo disolverán.
Consulte la sección Programa de mantenimiento para ver los requisitos de
mantenimiento.
1.
Modelos sin depósito de combustible: Abra el o los cierres (A, Figura 15) y saque
la tapa (B).
2.
Modelos con depósito de combustible: Quite el o los cierres (C, Figura 16) y la
tapa (B).
3.
Quite la tuerca (D, Figura 15, 16) y el retén (E).
4.
Saque el filtro de aire (F, Figura 15, 16).
5.
Saque el prefiltro (G, Figura 15, 16), si llevara, del filtro de aire (F).
6.
Para quitar en lo posible la suciedad, golpee suavemente el filtro de aire (F, Figura
15, 16) contra una superficie dura. Si el filtro de aire está excesivamente sucio,
cámbielo por uno nuevo.
7.
Lave el prefiltro (G, Figura 15, 16) con detergente líquido y agua. Deje que se seque
el prefiltro. No engrase el prefiltro.
8.
Monte el prefiltro seco (G, Figura 15, 16), si llevara, en el filtro de aire (F).
9.
Monte el filtro de aire (F, Figura 15, 16) y asegúrelo con el retén (E) y la tuerca (D).
10.
Monte y asegure la tapa (B, Figura 15, 16).
Mantenimiento del sistema de combustible
Observe la Figura: 17, 18
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte.
•
Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, llamas piloto, calor y
otras fuentes de ignición.
•
Verifique las líneas de combustible, tanque, tapa y conectores a menudo, para
constatar si presentan grietas o pérdidas. Cambie si es necesario.
•
Antes de limpiar o cambiar el filtro de combustible, drene el tanque de gasolina o
cierre la válvula de corte de combustible.
•
Si se derrama combustible, espere hasta que se evapore para arrancar el motor.
•
Las piezas de repuesto deben ser iguales e instalarse en la misma posición que las
originales.
Filtro de combustible, si llevara
1.
Antes de limpiar o cambiar el filtro de combustible (A, Figura 17), drene el tanque
de gasolina o cierre la válvula de corte del combustible para evitar que se derrame
combustible y pueda provocar un incendio o una explosión.
2.
Con unos alicates, sujete fuerte las pestañas (B, Figura 17) de las abrazaderas (C)
y retire estas del filtro de combustible (A). Gire y saque las mangueras de combustible
(D) del filtro.
3.
Revise las mangueras (D, Figura 17) para comprobar si hay grietas o fugas. Cambie
si es necesario.
4.
Reemplace el filtro de combustible (A, Figura 17) por un filtro de repuesto original.
5.
Asegure las mangueras de combustible (D, Figura 17) con las abrazaderas (C) como
se indica.
Filtro de combustible, si llevara
1.
Retire la tapa del combustible (A, Figura 18).
2.
Retire el filtro de combustible (B, Figura 18).
3.
Limpie o cambie el filtro de combustible si está sucio. Si reemplaza el filtro de
combustible, asegúrese de utilizar un repuesto original.
Remoción del Sistema de refrigeración
ADVERTENCIA
Los motores en marcha producen calor. Las piezas del motor, especialmente el
silenciador, se vuelven sumamente calientes.
Se pueden producir quemaduras térmicas graves al contacto.
Los restos de suciedad combustibles, como hojas, césped, maleza, etc., pueden
incendiarse.
•
Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.
•
Retire toda la suciedad del área del silenciador y del área del cilindro.
AVISO
No utilice agua para limpiar el motor. El agua puede contaminar el sistema
de combustible. Utilice un cepillo o un paño seco para limpiar el motor.
Este es un motor refrigerado por aire. La suciedad o los detritos pueden restringir el flujo
de aire y provocar el sobrecalentamiento del motor, reduciendo su rendimiento y acortando
su la vida útil.
1.
Utilice un cepillo o un paño seco para eliminar los restos de suciedad de la rejilla de
la toma de aire.
2.
Mantenga las conexión, el resorte y los controles limpios.
3.
Mantenga el área alrededor del silenciador y detrás de él libre de residuos
combustibles.
4.
Asegúrese de que no haya suciedad ni residuos en las aletas de refrigeración de
aceite.
Tras un periodo de tiempo puede acumularse suciedad en las aletas de refrigeración del
cilindro y provocar el sobrecalentamiento del motor. Estos restos de suciedad no pueden
eliminase sin desmontar parcialmente el motor. Pida a un concesionario autorizado de
Briggs & Stratton que revise y limpie el sistema de refrigeración por aire tal como se
recomienda en el Programa de mantenimiento.
Almacenamiento
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte.
Al almacenar combustible o equipo con combustible en el tanque
•
Almacene lejos de hornos, cocinas, calentadores de agua u otros aparatos con piloto
u otra fuente de ignición, ya que pueden prender fuego a vapores del combustible.
AVISO
Almacene el motor nivelado (posición de funcionamiento normal). Si el motor
se inclina durante el mantenimiento, el tanque de combustible debe vaciarse y el lateral
de la bujía debe estar horizontal. Si no se vacía el tanque de gasolina y el motor se
inclina en cualquier otra dirección, es posible que resulte difícil arrancarlo ya que
probablemente el aceite o el combustible habrán ensuciado el filtro del aire y/o la bujía.
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