Inhoudsopgave
Advertenties
Chokersystemet
1.
Kontroller motoroliestanden. Se afsnittet Kontrol af olieniveau .
2.
Sørg for, at udstyrets kørselsbetjeningsanordninger, hvis monteret, er frakoblet.
3.
Sæt brændstofhanen (A, figur 7) i positionen ÅBEN, hvis monteret.
4.
Sæt stopknappen (F, figur 7, 8), hvis monteret, på stillingen ON.
5.
Sæt gasregulatoren (B, figur 8), hvis monteret, i stillingen FAST. Betjen motoren i
stillingen FAST.
6.
Flyt chokerregulatoren (C, figur 9, 10) til stillingen LUKKET.
Bemærk: Det er normalt ikke nødvendigt at bruge choker, når man genstarter en varm
motor.
7.
Trækstart, hvis udstyret med tændingskontakt: Drej tændingskontakten (D, figur
7, 8) til stillingen ON.
8.
Genstart, hvis monteret: Tag fat om startsnorens håndtag med et fast greb (E, figur
7, 8). Træk langsomt i startsnorens håndtag, indtil der mærkes modstand, og træk
så kraftigt til.
ADVARSEL
Hurtig tilbagetrækning af startsnoren (tilbageslag) vil bevirke, at din hånd og arm bliver
trukket hurtigere mod motoren, end du kan kontrollere. Konsekvenserne kan være
brækkede knogler, skrammer eller forstuvninger. Når du starter motoren, så træk
langsomt i startsnoren indtil der mærkes modstand, og træk så kraftigt for at undgå
tilbageslag.
9.
Elstarter, hvis monteret: Drej tændingskontakten (D, figur 7, 8) til stillingen ON
eller START.
BEMÆRK
Starterens levetid kan forlænges ved at bruge korte startcyklusser (maks.
fem sekunder). Vent ét minut mellem startcyklerne.
10.
Når motoren bliver varm, flyttes chokerregulatoren (C, figur 9, 10), hvis monteret, til
stillingen ÅBEN.
Bemærk: Hvis motoren ikke starter efter gentagne forsøg, skal du kontakte din lokale
forhandler eller gå til VanguardEngines.com eller ringe til 1-800-999-9333 (i USA).
Stop motoren
ADVARSEL
Benzin og benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.
Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller døden.
•
Brug ikke chokeren, hvis monteret, til at stoppe motoren.
1.
Stopkontakt, hvis monteret: Drej stopkontakten (F, figur 7, 8) til stillingen FRA.
Stopkontakt, hvis monteret Indstil gasregulatoren, hvis monteret, til stillingen
LANGSOM, og drej tændingskontakten (D, figur 7, 8) til stillingen FRA. Tag nøglen
ud og opbevar den på et sikkert sted uden for børns rækkevidde.
2.
Efter at motoren er standset, drej brændstofhanen (A, figur 7), hvis monteret, til
positionen LUKKET.
Vedligeholdelse
BEMÆRK
Hvis græsslåmaskinen hældes under vedligeholdelse, skal brændstoffet
udtømmes og tændrørssiden skal vende op. Hvis brændstoftanken ikke er tom og hvis
motoren bliver hældet i en anden retning, kan det være svært at starte motoren pga.
olie eller brændstof forurener luftfilteret og/eller tændrøret.
ADVARSEL
Når der udføres vedligeholdelse, der kræver, at enheden vippes, skal brændstoftanken
være tom, da brændstoffet ellers kan løbe ud og resultere i brand eller eksplosion.
Vi anbefaler, at du kontakter en autoriseret serviceforhandler fra Briggs & Stratton
vedrørende al vedligeholdelse og service af motoren og motordele.
BEMÆRK
Alle dele i denne motor skal være korrekt placeret for at give korrekt
funktion.
ADVARSEL
Gnister, som frembringes ved et uheld, kan medføre brand eller stød.
Uplanlagt start kan resultere i indvikling, traumatisk amputation eller lemlæstelse.
Brandfare
Inden påbegyndelse af justeringer eller reparationer:
•
Fjern tændrørskablet og hold det på behørig afstand af tændrøret.
•
Tag minuskablet af batteriet, hvis motoren er udstyret med el-starter.
•
Brug passende redskaber.
•
FORETAG ALDRIG ændring af regulatorfjederen, forbindelser eller andre dele for
at øge motorens omdrejningstal.
•
Reservedelene skal have samme udformning og de skal placeres på præcist samme
måde som de originale dele. Andre reservedele vil ikke give den samme ydelsesgrad,
kan ødelægge maskinen og resultere i personskade.
•
Slå aldrig på svinghjulet med en hammer eller en hård genstand, da dette kan få
svinghjulet til at splintres under drift.
Under test af gnister:
•
Brug en godkend tændrørstester.
•
Test ikke for gnist med tændrøret fjernet.
Udførelse af udledningskontrol
Vedligeholdelse, udskiftning eller reparation af udledningskontrolenheder og
systemer kan udføres af et ikke autoriseret værksted eller af en enkeltperson. For
at få udført udledningskontrolservice "uden beregning" skal arbejdet imidlertid udføres af
en autoriseret forhandler. Se erklæringer om udledningskontrol.
Vedligeholdelsesskema
Hver 8. time eller dagligt
•
Kontrollér motorens oliestand
•
Rengør området omkring lydpotte og styring
For hver 100 driftstimer eller én gang årligt
•
Udskift tændrør
•
Skift motorolie
•
Udskift oliefilter (hvis monteret)
•
1
Servicer luftfiltret
•
Rengør forfilteret (hvis monteret)
•
Servicer udstødningssystemet
Efter hver 250 timer
•
Kontroller ventilspillerum. Juster efter behov.
For hver 400 driftstimer eller én gang årligt
•
Udskift luftfilter
•
Udskift brændstoffilter
•
1
Servicer kølesystemet
•
1
Rengør finner på oliekøler
1
Under støvede forhold eller når luftbåret snavs er til stede, rengør da oftere.
Electronic Fuel Injection (EFI)-system
EFI-systemet overvåger motortemperatur, motorhastighed og batterispænding under start
og opvarmning af motoren. Systemet skal ikke justeres. Hvis der opstår startbesvær, skal
du kontakte en autoriseret Briggs & Stratton serviceforhandler.
BEMÆRK
Sørg for at følge nedenstående trin, da EFI-systemet ellers kan blive
beskadiget.
•
Start aldrig motoren, hvis batterikablerne er løse.
•
Drej nøglen til positionen FRA, før du frakobler, fjerner og/eller monterer batteriet.
•
Start aldrig motoren ved hjælp af en batterioplader.
1
19
Advertenties
Inhoudsopgave
