Advertenties
11.4
Filtru de carburant (Fig. 18)
▪
Scoateți bușonul rezervorului de carburant.
▪
Îndoiți o bucată de sârmă moale pentru a forma un cârlig la unul din capete.
▪
Introduceți-l în gura rezervorului de carburant și agățați conducta de carburant. Trageți cu
grijă conducta de carburant către gura rezervorului până când poate fi prinsă cu degetele.
Notă: nu trageți de tot furtunul afară din rezervor.
▪
Scoateți filtrul (A) din rezervor.
▪
Trageți filtrul afară prin răsucire. Aruncați filtrul.
▪
Instalați un filtru nou. Introduceți capătul filtrului în gura rezervorului. Verificați dacă filtrul
este așezat în colțul de jos al rezervorului. Dacă este necesar, ajutați poziționarea filtrului
cu ajutorul unei șurubelnițe lungi.
▪
Alimentați rezervorul cu amestec proaspăt de carburant și ulei. Vezi capitolul Carburant și
lubrifiere. Puneți la loc bușonul rezervorului de carburant.
11.5
Bujia
Notă: pentru o funcționare eficientă a ferăstrăului cu lanț, bujia trebuie să
fie în permanență curată și să aibă distanța corespunzătoare între electrozi.
Pentru oprirea motorului, apăsați întrerupătorul general (6) în poziția O (oprit).
▪
▪
Scoateți butonul (A) de fixare a capacului filtrului de aer; scoateți capacul filtrului de aer
(15) slăbind șurubul de fixare a capacului. Capacul se va ridica.
▪
Deconectați conectorul de cablu (C) de la bujie (D) trăgând și răsucind simultan (Fig. 19b).
▪
Scoateți bujia cu cheia tubulară pentru bujii.
NU UTILIZAȚI ALTE UNELTE.
▪
Verificați distanța dintre electrozi cu ajutorul unei lere și dacă este necesar ajustați
distanța la 0,635 mm (0,025 inchi).
▪
Instalați o bujie nouă.
Notă: pentru înlocuire, utilizați o bujie cu rezistor.
Notă: sistemul de aprindere prin scânteie este în conformitate cu toate
cerințele pentru echipamente care produc interferențe.
12 CURĂȚAREA ȘI ÎNTREȚINEREA
12.1
Lubrifierea pinionului din vârf
Atenționare: pinionul din vârf al ferăstrăului nou este deja lubrifiat din
fabricație. Lipsa lubrifierii pinionului din vârf al lamei de ghidare, conform
instrucțiunilor de mai jos, va reduce performanțele și va cauza griparea,
anulând garanția producătorului.
Se recomandă lubrifierea pinionului din vârf după 25 de ore de utilizare sau săptămânal, după
cum este cazul mai întâi. Înainte de lubrifiere, curățați întotdeauna cu atenție pinionul din
vârful lamei de ghidare.
Copyright © 2022 VARO
POWEG2030
Pagina
| 16
RO
www.varo.com
Advertenties
