Advertenties
10.3
Teplý start
▪
Aktivujte brzdu řetězu (obrázek 10i).
▪
Přepněte hlavní vypínač (zapnout / vypnout) do polohy ZAPNUTO (I) (obrázek 10j).
▪
Tahejte silou za startér, dokud motor nenaskočí (obrázek 10k).
▪
Pomalu stlačujte startér (obrázek 10l).
▪
Uvolněte brzdu řetězu (obrázek 10m).
Když je motor zaplaven palivem
10.4
▪
Odstraňte vzduchový filtr.
▪
Vyjměte zapalovací svíčku.
Umístěte motor v úhlu 45° s mečem nahoru.
▪
▪
Několikrát zatáhněte za startovací šňůru.
▪
Očistěte zapalovací svíčku a vraťte ji na místo.
▪
Vraťte zpět vzduchový filtr a startujte bez sytiče.
10.5
Zastavení motoru (obrázek 10n)
▪
R Povolte plyn a nechte motor, aby se vrátil do volnoběhu.
▪
Stiskněte vypínač I/O (zapnout / vypnout) a zastavte motor.
Poznámka: V případě nouzového zastavení jednoduše aktivujte brzdu
řetězu a přepněte vypínač I/O (zapnout / vypnout) do polohy o (vypnuto).
Provozní test řetězové brzdy
10.6
Brzdu řetězu pravidelně zkoušejte, aby bylo zajištěno, že je funkční.
Zkoušku brzdy řetězu proveďte před prvním řezáním, po intenzivním řezání a v každém
případě po jakémkoliv servisním zásahu do brzdy řetězu.
Brzdu řetězu zkoušejte takto:
▪
Položte pilu na čistý, pevný a rovný povrch.
▪
Nastartujte motor.
Uchopte zadní rukojeť (9) pravou rukou (obrázek 11).
▪
▪
Levou rukou držte pevně přední rukojeť (4) (obrázek 11).
▪
Stiskněte páčku plynu na 1/3 výkonu, pak ihned aktivujte páku brzdy řetězu (3) (obrázek
11).
Varování: Brzdu řetězu aktivujte pomalu a s rozmyslem. Držte pilu tak,
aby se ničeho nedotýkala; nedopusťte, aby se naklonila dopředu.
▪
Řetěz by se měl zastavit naráz. Když se to stane, ihned uvolněte páčku plynu.
Varování: Jestliže se řetěz nezastaví, vypněte motor a vezměte pilu
do opravy v nejbližším autorizovaném servisním středisku.
Jestliže brzda řetězu řádně funguje, vypněte motor a vraťte brzdu řetězu do neaktivní
▪
polohy.
Mazání řetězu a lišty
10.7
Přiměřené mazání pilového řetězu je zásadní důležitosti trvale, aby se minimalizovalo tření
s vodicí lištou. Nikdy nešetřete olejem na vodicí liště a řetězu. Řezání pilou, která má příliš
málo oleje, je méně účinné, životnost pilového řetězu se zkracuje, řetěz se rychle otupí a lišta
se nadměrně opotřebovává v důsledku přehřívání. Příliš málo oleje se projevuje kouřem,
změnou barvy vodicí lišty a tvorbou usazenin.
Copyright © 2022 VARO
POWEG2030
Strana
| 11
CS
www.varo.com
Advertenties
