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13 TECHNISCHE DATEN
Hubraum
Geschwindigkeit der Kette
Sägekettenteilung
Sägekettenpegel
Vergaser Typ
Zündkerze Typ
Schneidlänge
Motorleistung
Einschaltmotor
E10 Benzin
Starthilfesystem
Bauart Motor
Mischungsverhältnis Benzin-Mischöl
Volumen Benzintank
Volumen Öltank
Rückschlagsreduzierung (Low Kickback)
Vibrationsreduzierung
Einspritzer
Notstopp
Automatischer Kettenöler
14 SCHALLEMISSION
Geräuschemissionswerte nach den einschlägigen Normen gemessen. (K=3)
LpA (Schalldruck)
LwA (Schallleistung)
WARNHINWEIS: Wenn der Schalldruck 85 dB (A) übersteigt, muss ein
Ohrenschutz getragen werden!
aw (Vibration)
15 VERSTAUEN DER KETTENSÄGE
Wenn Sie eine Kettensäge länger als 30 Tage verstauen, muss sie hierfür hergerichtet werden.
Andernfalls verdunstet der im Vergaser befindlichen, restlichen Treibstoff und lasst einen
gummiartigen Bodensatz zurück. Dies konnte den Start erschweren und teure
Reparaturarbeiten zur Folge haben.
▪
Nehmen Sie die Treibstofftankkappe langsam ab, um eventuellen Druck im Tank
abzulassen. Entleeren Sie vorsichtig den Tank
▪
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis die Säge anhält, um den Treibstoff
aus dem Vergaser zu entfernen.
▪
Lassen Sie den Motor sich abkühlen (ca. 5 Minuten).
▪
Entfernen Sie die Zündkerze mit einem Kerzensteckerschlüssel.
▪
Geben Sie 1 Teelöffel sauberes 2-Takt-Öl in die Verbrennungskammer. Ziehen Sie
mehrere Male langsam an der Starterleine, um die internen Komponenten zu beschichten.
Setzen Sie die Zündkerze wieder ein (Abb. 24).
Copyright © 2022 VARO
POWEG2030
56.5ccm
21.2m/s
8.255mm
1,47 mm
Diaphragm
Torch
500 mm
2.5 kW
Voll
Ja
Ja
2-Takt
40:1
500ml
240ml
Ja
Ja
Ja
Ja
Ja
104dB(A)
117 dB(A)
9.5m/s²
S e i t e
| 20
DE
K = 1,5 m/s²
www.varo.com
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