Advertenties
Veelgestelde vragen Hybrid4
Stand ZEV (Zero Emission Vehicle)
Vraag
Waarom kan ik niet altijd overschakelen naar
de stand ZEV (Zero Emission Vehicle) terwijl de
tractiebatterij voldoende geladen is?
Waarom wordt af en toe de waarschuwing
"Elektrische stand niet beschikbaar:
Regeneratie roetfilter bezig" weergegeven?
Waarom kan ik de stand ZEV (Zero Emission
Vehicle) niet inschakelen, terwijl de auto
elektrisch rijdt in de stand Auto?
Waarom is de actieradius in de stand ZEV (Zero
Emission Vehicle) korter bij het oprijden van een
helling?
Waarom wordt, nadat de stand ZEV(Zero Emission
Vehicle) door het systeem is uitgeschakeld, niet
automatisch teruggekeerd naar de stand ZEV
zodra weer aan de voorwaarden wordt voldaan?
Dit is een tijdelijke situatie.
Als de stand ZEV, ondanks dat de laadtoestand van de tractiebatterij voldoende is, niet kan
worden ingeschakeld, kan dit worden veroorzaakt door tijdelijke omstandigheden zoals koud
weer, het rijden op een grote hoogte, een ingeschakelde achterruitverwarming, benodigd
vermogen voor de airconditioning of verwarming, of de regeneratie van het roetfilter.
Dit is een melding die verschijnt bij de regeneratie van het roetfilter. Dit is een volstrekt normaal
proces dat elke 400 tot 500 km (of zelfs minder bij veel stadsverkeer) plaatsvindt, net als bij een
auto met HDi-motor zonder hybridetechnologie.
Normaal gesproken merkt u als bestuurder niets van dit proces.
Bij een hybrideauto kunt u hier echter wel iets van merken, doordat (in stadsverkeer) de HDi-
motor tijdelijk niet wordt uitgeschakeld en doordat deze melding tijdens de regeneratie wordt
weergegeven.
De aansturing van de stand ZEV verschilt van die van de stand Auto.
Het inschakelen van de stand ZEV is alleen mogelijk als de laadtoestand van de tractiebatterij
minimaal 4 segmenten is, zodat de actieradius in deze stand voldoende is.
In de stand Auto wordt uitsluitend tijdelijk en voor kortere periodes overgeschakeld op elektrisch
rijden, zodat dit ook bij een lagere laadtoestand van de tractiebatterij mogelijk is.
Het nemen van een helling kost een auto meer energie dan het rijden op een vlakke weg.
In dat geval is het raadzaam de keuzeschakelaar in de stand Auto te laten staan, zodat de
dieselmotor voor het benodigde vermogen kan zorgen.
De stand ZEV is niet onder alle omstandigheden de zuinigste stand.
Daarom schakelt het systeem automatisch over naar de stand Auto.
Antwoord
43
Hybridesysteem
Advertenties
