Inhoudsopgave
Advertenties
5
Hrvatski
SKLAPANJE
MONTIRANJE RUČICE ZA ODREĐIVANJE SMJERA
Uvucite nosač ručice za određivanje smjera (A, sl. 1) u središnji
otvor (K, sl. 1) držača. Pričvrstite nosač ručice za određivanje
smjera odgovarajućom osovinom B i blokirajte ga zatikom C
(sl. 1).
Uvucite ručicu za određivanje smjera E (sl. 2) u otvor na
njezinom nosaču (Y, sl. 2) i blokirajte je osovinom F i zatikom
G (sl. 2).
Dubinu ručice za određivanje smjera (E, sl. 2) možete podesiti
u 8 položaja ako deblokirate osovinu F od zatika G (sl. 2).
Nakon pronalaženja točne visine, ponovno uvucite osovinu F i
blokirajte je zatikom G (sl. 2).
Možete podesiti i osciliranje ručice za određivanje smjera,
pomoću vijaka D (sl. 2).
MONTIRANJE KOTAČA ZA PREMJEŠTANJE (Samo za
benzinske motore)
Montirajte kotač za premještanje (H, sl. 3) na okvir
poravnavajući dva otvora P i služeći se vijkom, podloškom i
maticom I.
Kako biste kotač blokirali u položaju za prijevoz, poravnajte
otvor L (sl. 3) na kotaču s otvorom M (sl. 4) na držaču pa uvucite
osovinu N i blokirajte je zatikom O (sl. 4). Na kraju montaže
kotač će biti kao na sl. 4.
Kako biste kotač blokirali u radnom položaju, poravnajte
otvor L (sl. 3) na kotaču s otvorom T (sl. 5) na držaču pa uvucite
osovinu N i blokirajte je zatikom O (sl. 5). Na kraju montaže
kotač će biti kao na sl. 5.
STALAK (Samo za dieselske motore)
Pažnja! Tijekom rada stalak (T, slika 7) mora biti
podignut (Slika 8)!
MONTIRANJE STUPA UPRAVLJAČA (sl. 6)
Stavite stup upravljača S na osovinu Q nosača i blokirajte ga
vijkom R.
UPOZORENJE - Prije montiranja podmažite dijelove.
6
MONTAREA BAREI DE DIRECŢIE
Introduceți suportul piciorului de reglare a adâncimii (A,
Fig. 1) în dreptul orificiului central (K, Fig. 1) de pe suport.
Fixați suportul piciorului de reglare a adâncimii cu știftul B,
blocându-l cu ajutorul cuiului spintecat C (Fig. 1).
Introduceți piciorul de reglare a adâncimii E (Fig. 2) în orificiul
suportului piciorului de reglare a adâncimii (Y, Fig. 2) și blocați-l
cu știftul F și cu cuiul spintecat G (Fig. 2).
Adâncimea piciorului de reglare (E, Fig. 2) poate fi reglată în 8
poziții, deblocând știftul F de pe cuiul spintecat G (Fig. 2). După
ce ați găsit înălțimea corectă, reintroduceți știftul F și blocați-l
cu ajutorul cuiului spintecat G (Fig. 2).
Se poate regla, de asemenea, oscilarea piciorului de reglare a
adâncimii, cu ajutorul șuruburilor D (Fig. 2).
MONTAREA ROŢII DE DEPLASARE (Numai pentru motoare
cu benzină)
Montați roata de deplasare (H, Fig. 3) pe cadru, aliniind cele
două orificii P și utilizând șurubul, șaiba și piulița I.
Pentru a bloca roata în poziția de transport, aliniați orificiul
L (Fig. 3) de pe roată cu orificiul M (Fig. 4) de pe suport și
introduceți știftul N, blocându-l cu ajutorul cuiului spintecat
O (Fig. 4). La terminarea montării, roata trebuie să arate ca în
Fig. 4.
Pentru a bloca roata în poziția de lucru, aliniați orificiul L (Fig.
3) de pe roată cu orificiul T (Fig. 5) de pe suport și introduceți
știftul N, blocându-l cu ajutorul cuiului spintecat O (Fig. 5). La
terminarea montării, roata trebuie să arate ca în Fig. 5.
ȘEVALET (Numai pentru motoare diesel)
Atenție! În timpul lucrului, suportul (T, Fig.7) trebuie să
fie în poziție ridicată (Fig.8)!
MONTAREA COLOANEI (Fig. 6)
Introduceţi coloana S pe pivotul Q al suportului şi blocaţi-o cu
şurubul R.
AVERTIZARE - Lubrifiaţi piesele înainte de montare.
Română
ASAMBLAREA
7
8
Dansk
SAMLING
MONTERING AF KOBLINGSSTANGEN
Indsæt trækstangens ramme (A, Fig.1) i det midterste hul (K,
Fig. 1) på stangen. Fastgør rammen med den tilhørende tap B,
og bloker med splitstiften C (Fig. 1).
Indsæt trækstangen E (Fig. 2) i hullet på rammen (Y, Fig. 2), og
fastgør den med tappen F og splitstiften G (Fig. 2).
Trækstangens dybde (E, Fig.2) kan indstilles i 8 positioner ved
at frigøre tappen F fra splitstiften G (Fig. 2). Når den korrekte
højde er fundet, genindsættes tappen F, og den blokeres med
splitstiften G (Fig. 2).
Trækstangens svingning kan også justeres ved hjælp af
skruerne D (Fig. 2).
MONTERING AF HJULET (Kun til benzinmotorer)
Monter kørehjulet (H, Fig. 3) på stellet ved at bringe de to
åbninger P til at flugte og ved hjælp af bolten, skiven og
møtrikken I.
Til blokering af hjulet i transportposition skal hjulets hul L
(Fig. 3) flugte med hullet M (Fig. 4) på stangen, og tappen
N indsættes og blokeres med splitstiften O (Fig. 4). Efter
monteringen vil hjulet være som i Fig. 4.
Til blokering af hjulet i arbejdsposition skal hjulets hul L (Fig. 3)
flugte med hullet T (Fig. 5) på stangen, og tappen N indsættes
og blokeres med splitstiften O (Fig. 5). Efter monteringen vil
hjulet være som i Fig. 5.
STAFFELI (Kun til dieselmotorer)
Pas på! Under arbejdet skal standen (T, fig.7) være i en
hævet position (fig.8)!
MONTERING AF RATSTAMMEN (Fig. 6)
Sæt ratstammen S på stiften Q på beslaget, og fastgør den
med skruen R.
ADVARSEL - Smør delene før monteringen.
15
Advertenties
Inhoudsopgave
