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Les vannes types RKO et XV doivent uniquement être installées en position fermée.
Les types de vanne SLV, SLF, SLH et SLX doivent être installés en position ouverte uniquement !
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• Lorsque les corps de vanne SLV et SLF sont fermés par un couvercle inférieur et/ou quand les ports de
purge SLH et SLX sont fermés par des bouchons, le rinçage est recommandé à travers les ports de
purge lors de l'entretien, s'ils ne sont pas dans du liquide proper.
1. Placez les joints entre le corps de vanne et la bride. Vérifiez que le joint est centré et recouvre complètement la
surface de la bague de siège.
Vannes types WB, SLV, SLF, SLH et SLX uniquement :
ces types de vannes sont équipés de joints de bride en caoutchouc intégrés et l'utilisation de joints
supplémentaires n'est pas
nécessaire.
2. Lubrifiez les boulons. Cela permet d'effectuer une pré-installation correcte de la bride et facilite le démontage
ultérieur des boulons.
Tous les types de vannes : l'utilisation de boulons possédant la longueur appropriée est requise :
Des boulons trop longs pourraient déformer le corps de vanne et entraîner des fuites au niveau de la
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bride.
•
Des boulons trop courts pourraient déformer les orifices filetés du corps de vanne lors de
l'installation.
Choisissez des boulons possédant le filetage et la longueur appropriés conformément aux informations de
perçage de la bride contenues dans la fiche technique.
3. Serrez d'abord les boulons manuellement, puis régulièrement et de façon transversale, pour établir une charge
uniforme du joint, à un couple selon les indications du fabricant du joint. Les vannes type SLV, SLF, SLH et SLX
doivent être montées sur les surfaces de contact du corps de vanne et les brides de la conduite jusqu'au contact
métal/ métal. Voir Fig 6.
Valable uniquement pour les vannes SLV, SLF, SLH et SLX
Vérifiez que la bride est centrée et recouvre l'ossature métallique qui entoure le siège (image 3)
Serrez les boulons à collerette transversalement pour éliminer tout espace entre le corps et la bride.
Fig. 6
Document : is-VALVE, 22-10-01, édition : 16
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