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Para los tipos de válvulas WB, SLV, SLF, SLH y SLX únicamente:
Estos tipos de válvulas vienen equipados con juntas de brida de goma integradas – otras juntas adicionales
no son necesarias.
2. Lubrique los pernos. Esto permitirá el preajuste correcto de la brida y facilitará el desmontaje posterior de los
pernos.
Para todos los tipos de válvulas: Serán necesarios pernos para brida de la longitud apropiada.
Los pernos demasiado largos podrían deformar el cuerpo de la válvula y provocar fugas en la brida.
•
Los pernos demasiado cortos podrían deformar los agujeros roscados del cuerpo de la válvula en la
•
instalación.
Elija pernos de la longitud y rosca apropiados conforme a la información sobre taladro de brida que viene
en la hoja de datos.
3. Apriete los pernos primero manualmente y luego por igual y de manera transversal para el ajuste uniforme de la
junta con la torsión que indique el fabricante de la junta. El tipo de válvula SLV, SLF, SLH y SLX se montará con las
superficies de ajuste del cuerpo de la válvula y las bridas de la tubería haciendo contacto con el metal. Véase Fig.
6.
Válido únicamente para las válvulas SLV, SLF, SLH y SLX
Asegúrese de que la brida esté centrada y cubra el marco de metal que rodea el asiento (imagen 3).
Apretar los tornillos de brida transversal para eliminar cualquier diferencia entre el cuerpo y la brida.
Para garantizar que los asientos permanecen en la posición correcta tras manipular la
válvula, recomendamos utilizar anillos de distribución de carga (LDR, del inglés load
distribution rings) en las válvulas SLV, SLF, SLH y SLX cuando:
• Las tuberías estén forradas de goma y/o las bridas estén parcial o completamente
cubiertas de goma.
• El diámetro interno de las tuberías de conexión y/o las bridas sea mayor que el
diámetro de entrada de la válvula.
Fig. 6
Fig. 7
Documento: is-VALVE, 22-10-01, edición: 16
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