Inhoudsopgave
Advertenties
24
BEDIENINGSINSTRUCTIES
DEF-vloeistofpeil
1. DEF-tank vloeistofpeilmeter
2. Waarschuwingslampjes nabehandelingssysteem
3. Regeneratieschakelaar
•
Bij een DEF-niveau van 10% in de tank, zal het DEF-lampje (op de
DEF-meter) gaan branden. Cummins foutcode 3497, SPN 1761
FMI 17
•
Bij 5% gaan de DEF-lampjes knipperen. FC 3498, SPN 1761 FMI
18
•
Bij 2,5% gaat het gele lampje branden, FC 1673, 3714 en 4863.
•
Primaire aansporing: TPM begrenst tot 1500 TPM
•
Bij 0%, wordt FC 3547 toegevoegd.
activeert: TPM begrenst tot 1200 TPM
•
Na 30 minuten op 0% niveau, zal het rode lampje gaan branden en
FC 3712 worden weergegeven.
Op elk moment tijdens de vorige beschermingsfasen kan de operator
de DEF-tank weer vullen en de motor laten draaien om de foutcodes
te wissen.
WAARSCHUWING: wanneer er om de laatste aansporing wordt
verzocht, en vergrendelen op stationair de ingeschakelde optie
is, zal het motor-stoplampje gedurende 2 minuten branden om
de operator te waarschuwen waarna het motortoerental
geleidelijk wordt verlaagd tot een laag stationair toerental. Het
motorvermogen zal worden hersteld zodra de storing is
verholpen.
Laatste aansporing – samenvatting vergrendelen op stationair
•
De laatste aansporing (vergrendelen op stationair) wordt 4 uur na
de foutdetectie (kwaliteit, sabotage) geactiveerd, of 30 minuten
nadat de peilmeter een DEF-peil van nul heeft geconstateerd.
•
Voordat de laatste aansporing wordt geactiveerd, zal het
stoplampje 2 minuten gaan branden om de operator te
waarschuwen.
•
Zodra het stoplampje gaat branden en het vermogen wordt
verminderd (toerental of koppel) (ervan uitgaande dat de schakel
gebruikt is alvorens het stoplampje gaat branden), zal de
aansporing-ophefschakelaar worden uitgeschakeld.
•
Na 2 minuten wordt het motortoerental geleidelijk verlaagd tot een
laag stationair toerental.
•
Het amberkleurige waarschuwingslampje dooft binnen 10 minuten
nadat de motor weer draait en de storing is verholpen.
9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224
Secundaire aansporing
BUITENGEBUIKSTELLING
Wanneer de machine permanent buiten gebruik moet worden gesteld
of gedemonteerd, is het belangrijk dat u ervoor zorgt dat alle
gevarenrisico's ofwel zijn geëlimineerd of dat de ontvanger van de
machine hiervan op de hoogte is gesteld. Let vooral op het volgende:
•
Vernietig geen accu's of onderdelen met asbest zonder de
materialen veilig in te sluiten.
•
Gooi geen drukvat weg dat niet duidelijk is gemarkeerd met zijn
relevante gegevensplaatinformatie of onbruikbaar is geworden
door boren, snijden, enz.
•
Voer
geen
smeermiddelen
landoppervlakken of afvoeren.
•
Voer
geen
volledige
machine
gebruiksdocumentatie.
AANBEVELINGEN VOOR LANGE TERMIJN OPSLAG
(6 maanden of meer)
Reserve schroefblokken
•
Lange termijn opslag van schroefblokken omvat het vullen van het
schroefblok met de standaard compressorvloeistof, PRO-TEC,
XHP605 of XHP405. Bij het installeren van het schroefblok, moet
de opslagolie worden afgetapt uit het schroefblok alvorens over te
gaan tot de installatie, en verse olie in de inlaat worden gegoten
vóór het opstarten.
Mobiele compressoren
•
Schroefblok
–
verwijder
schroefblokinlaat vol met Doosan compressorvloeistof PRO-TEC,
XHP605 of XHP405. Sluit de inlaatverbinding opnieuw aan.
•
Motorkoelsysteem – behandel met roestremmer en tap af.
Raadpleeg de dealer van de motor voor overige aanbevelingen.
•
Compressoroliefilter(s) - vul met Doosan compressorvloeistof PRO-
TEC, XHP605 of XHP405.
•
Dicht alle openingen met waterdichte tape.
•
Plaats een droogmiddel in de uitlaatpijpen, motor en compressor-
luchtinlaatpijpen.
•
Verminder de spanning op riemen, ventilator, schroefblok enz.
•
Blokkeer assen zodat de banden niet in contact staan met de
ondergrond en geen gewicht dragen.
•
Koppel de accukabels los.
•
Tap het brandstofsysteem af.
KORTE TERMIJN OPSLAG
Machines die gedurende langere periodes (meer dan 30 dagen)
stilstaan:
•
Zorg ervoor dat de machine om de 30 dagen wordt gestart en
gebruikt. Laat de machine dusdanig lang draaien dat de motor en
compressor op bedrijfstemperatuur zijn.
•
Open en sluit de bedrijfsklep om de machine van volle belasting
terug te brengen tot stationair toerental.
•
Tap de brandstoftank af om alle water te verwijderen.
•
Tap het water af uit de brandstof-/waterafscheider.
of
koelvloeistoffen
af
zonder
bijvoeging
de
inlaatverbinding
en
giet
af
in
van
de
Advertenties
Inhoudsopgave
