Inhoudsopgave
Advertenties
22
BEDIENINGSINSTRUCTIES
Zuiveringsstand
Als een bestuurder de uit-stand selecteert, zal het doseersysteem
zichzelf uitschakelen met een reinigingscyclus om te voorkomen dat er
DEF overblijft in het systeem, en in koude klimaten om te voorkomen
dat het zou kunnen bevriezen. Een hoorbare klik en een pompend
geluid kunnen worden gehoord van de DEF-doseereenheid als deze
zich in de zuiveringscyclus bevindt. De DEF-doseereenheid zal zijn
interne terugslagklep verschuiven en zo een verandering in de
stroomrichting van de DEF veroorzaken.
De DEF-doseereenheid zal al het DEF onttrekken uit de DEF-
doseerklep van de nabehandeling en de drukleidingen, en de
ongebruikte DEF vervolgens terugplaatsen in de DEF-tank. Tijdens dit
proces zal de DEF-doseerklep van de nabehandeling openen, om het
vacuüm wat ontstaan is in de leidingen te verwijderen voor een
vollediger zuiveringsproces. Na een volledige zuivering zal het gros
van het systeem vrij zijn van eventueel resterende DEF. Als de
netvoeding naar de ECM is verwijderd, via stroomonderbreking of
andere manieren voordat de zuiveringsstand is voltooid, wordt er een
interne fout gemeld in de ECM.
Verwarmingsstand
DEF bevriest bij -11°C [12°F]. Als de operator de motor start in een
koud klimaat zal de verwarmingsstand van het doseringssysteem
worden geactiveerd. Als de omgevingsomstandigheden onder de -4°C
[25°F] zijn, zal de ECM het doseringssysteem bevelen om over te gaan
in de ontdooistand.
De doseereenheid van de nabehandeling zal de interne verwarming
inschakelen om de eventueel resterende DEF te ontdooien. De
verwarmde DEF-leidingen zullen ook worden geactiveerd. Als de
temperatuur van de DEF-tank onder de -5°C [23°F] zakt, zal de
koelvloeistofklep van de DEF-tank worden geopend door de ECU. De
motorkoelvloeistof zal door de multifunctionele hoofdunit van de tank
stromen
om
de
bevroren
doseringssysteem zal niet aanzuigen voordat elk onderdeel compleet
is ontdooid. Als de omgevingsomstandigheden koud blijven nadat het
systeem
heeft
aangezogen,
verwarmingsfunctie inschakelen om te voorkomen dat het DEF-
doseringssysteem opnieuw bevriest. Deze functie zal de verwarming
in- en uitschakelen in de DEF-leidingen, DEF-tank en de DEF-
doseereenheid van de nabehandeling.
Overzicht
Specifieke lampjes dieselnabehandelingssysteem
9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224
DEF
te
ontdooien.
Het
zal
de
ECM
een
onderhoud-
HEST-lampje
Hoge temperatuur uitlaatsysteem
•
Brandt wanneer de motor zich in een actieve regeneratiefase
bevindt.
•
Er kunnen zich hogere uitlaattemperaturen dan normaal voordoen
als gevolg van een actieve regeneratie.
•
De operator moet ervoor zorgen dat de uitlaatpijp-afvoer niet
gericht is op een oppervlak of materiaal dat gevaarlijk kan worden.
Regeneratie-lampje
DEF-
Het regeneratie-lampje is voor de operator een teken dat de
regeneratie niet automatisch heeft plaatsgevonden op het vereiste
regeneratietijdstip en dat de deze noodzakelijk is.
•
De operator moet controleren of de regeneratieschakelaar in de
normale stand staat.
•
De operator kan de regeneratieschakelaar in de handmatige
regeneratiestand (INSCHAKEL) zetten waarna de machine weer
gewoon ingezet kan worden.
Regeneratie verhinderd
•
Brandt wanneer de regeneratie niet gestart kan worden. Als de
machine te lang draait met deze schakelaar in de stand
'Regeneratie
nabehandelingssysteem verstopt wat kan leiden tot uitschakeling
van
de
motor
nabehandelingscyclus te resetten.
•
Deze stand mag enkel worden gebruikt wanneer de compressor in
gevaarlijke omgevingen (petrochemisch, chemisch, enz.) moet
worden ingezet.
Lampje dieseluitlaatvloeistof-peil (DEF-peil)
•
Brandt bij een laag DEF-peil.
uitschakelen',
raakt
het
en
inschakeling
van
Cummins
uitlaatgas-
om
de
Advertenties
Inhoudsopgave
