De anode moet periodiek geïnspecteerd worden, vooral in zout water waarin ze sneller weggevreten worden.
Om deze corrosiewering te handhaven, moeten de anodes altijd vervangen worden voordat ze helemaal
weggevreten zijn. Verf de anodes nooit en breng er geen beschermlaag op aan omdat daardoor de
doelmatigheid van de anodes verminderd wordt.
Onderhoud van de buitenkant
Uw buitenboordmotor wordt beschermd door duurzame lak. Maak de lak regelmatig schoon en zet deze in de
was, gebruikmakend van geschikte reinigingsmiddelen en was.
Brandstofsysteem
Brandstof is brandbaar en kan exploderen. Controleer of de contactsleutel op Uit staat en of de
dodemansschakelaar zo is ingesteld dat de motor niet kan aanslaan. Rook niet en zorg dat vonken en
open vuur uit de buurt blijven tijdens de procedure. Zorg voor goede ventilatie van de werkruimte en
vermijd langdurige blootstelling aan brandstofdampen. Controleer altijd op eventuele lekkage voordat u
probeert de motor te starten en verwijder gemorste brandstof altijd onmiddellijk.
Voordat u onderhoud aan een onderdeel van het brandstofsysteem uitvoert, moet u de motor afzetten en de
accu loskoppelen. Tap het brandstofsysteem helemaal af. Gebruik een deugdelijke bak om de brandstof in op
te vangen en op te slaan. Neem eventueel gemorste brandstof onmiddellijk op. Het materiaal dat u hebt
gebruikt om de gemorste brandstof op te vegen, moet in een goedgekeurde container worden afgevoerd. Al
het onderhoud aan het brandstofsysteem moet in een goed geventileerde ruimte worden verricht. Na het
voltooien van onderhoudswerkzaamheden steeds op lekken controleren.
BRANDSTOFSLANGFILTER
Inspecteer het brandstofslangfilter. Als het filter verontreinigd lijkt te zijn, verwijdert en vervangt u het.
BELANGRIJK: Voer een visuele inspectie uit op brandstoflekkage in de filterverbindingen door in de pompbal
te knijpen tot deze hard aanvoelt en er brandstof in het filter wordt gestuwd.
ONDERHOUD
27092
WAARSCHUWING
!
46
45639
nld