Inhoudsopgave
Advertenties
Opbouw en werking
3 Opbouw en werking
De pneumatische volumebooster van het
type 3755 wordt in combinatie met
positioners gebruikt om de slagsnelheid van
pneumatische aandrijvingen met een effectief
aandrijvingsoppervlak van ≥ 1000 cm² of
met een slagvolume van ≥ 6 l te verhogen.
De pneumatische volumebooster levert een
persluchtstroom aan de aandrijfaansluiting
waarvan de druk exact overeenkomt met de
signaaldruk, maar een veel hogere flow
heeft.
Als de positioner 'Aandrijving ventileren'
(signaal) signaleert, stijgt de druk boven het
membraan (1). Door de verschildruk op het
membraan opent deze met een
klepslagbeweging van de ventilatieplug (2)
en maakt het mogelijk dat de
instrumentenlucht (Supply) van maximaal 10
bar naar de aandrijving (Actuator) stroomt.
Omgekeerd bewerkstelligt het signaal
'Aandrijving ontluchten' het openen van de
ontluchtingsplug (3) en de druk in de
aandrijving kan via de afvoerluchtopening
(Exhaust) ontsnappen.
De respons van de pneumatische volume-
booster wordt via de bypassklepschroef (4)
aangepast aan de vereisten binnen het re-
gelcircuit. De instelling van de bypassklep
kan tegen verdraaien worden beveiligd en
bovendien worden afgedicht.
Details over de instelprocedure zijn in hoofd-
stuk 5.3.1, pagina 23 beschreven.
10
3.1 Veiligheidsrelevante functie
De veiligheidsfunctie van de pneumatische
volumebooster van het type 3755 is het
veilig ontluchten wanneer dat nodig is.
3.2 Uitvoeringen
− Type 3755-1:
pneumatische volumebooster (behuizing
van gegoten aluminium) met geluiddem-
pende PE-sinterfilterschijf (Fig. 2)
− Type 3755-2:
pneumatische volumebooster (behuizing
van gegoten aluminium), afvoerluchtaan-
sluiting via de flens met schroefdraad
(Fig. 3)
− Type 3755-2:
pneumatische volumebooster (behuizing
van roestvrij staal), afvoerlucht via
draadaansluiting (Fig. 4)
EB 8393 NL
Advertenties
Inhoudsopgave
