Neem het gewichtenstelsel en het overbrengings-
mechanisme in het regulateurdeksel slechts alleen
dan verder uit elkaar, wanneer hieraan behoefte is in
verband met overmatige spelingen, klemmen, bescha-
digingen, enz.
Fig. 5.
Het verwijderen van de meenemer 25 uit de
gewichtendrager 38.
10. Regulateurveren demonteren. Neem de moeren
32 los met behulp van de speciale sleutel 4-99-
535355 en neem de veerschotels 33 en 36 samen
met de veren en de eventueel aanwezige "aan-
passing" uit de gewichten.
11. Slag de spanstiften uit de gewichten en demon-
teer de scharnierpennen 21. Verwijder de gewich-
ten en de haakse hefbomen 39.
12. Demonteer het overbrengingsmechanisme in het
regulateurdeksel. Demonteer de bedieningshef-
boom 13. Verwijder de borgpennen uit de verbin-
dingshefboom 8 en neem de bedieningshefboom-
as 7 uit het regulateurdeksel.
13. Neem het verend verbindingsstuk (fig. 6) in zijn
geheel los. Het zal praktisch slechts zeer zelden
voorkomen, dat het verbindingsstuk uit elkaar mo-
et worden genomen. Indien dit echter het geval
mocht zijn, moet als volgt worden gehandeld.
a.
Draai de oogbout 59 linksom, totdat deze vrij
is van de moerbus 61.
b.
Neem de oogbout en de beide moerbussen
61 en 67 uit de geleidebus 64.
c.
Druk de drukring 62 tegen de spanning van
de veer 65 in zo ver naar binnen, dat de
borgveer 63 kan worden weggenomen.
d.
Neem de drukring, de veer en de stelring(en)
60 uit de geleidebus.
Controle
Reinig alle onderdelen grondig. De onderdelen moe-
NL-08-70
Recovered by ms Roboot - www.roboot.nl
Fig. 6.
Verend verbindingsstuk.
59. Oogbout
60. Stelring
61. Moerbus
62. Drukring
63. Borgveer
26 CO 209/1
ten zich in een dusdanige toestand bevinden, dat zij bij
het samenstellen van de regulateur aan de voorge-
schreven afmetingen en spelingen beantwoorden.
Slechts dan is het mogelijk de regulateur af te stellen
volgens de gegevens van het testblad. Beschadigde of
versleten onderdelen dienen daarom te worden ver-
nieuwd.
Fig. 7.
Haakse hefbomen welke slijtage tonen, moeten
worden vernieuwd.
42
Werkplaatsinstructies DAF DH 825
a.
Haakse hefbomen. De boringen in de haakse
hefbomen ten behoeve van de scharnierpen-
nen mogen niet in gemonteerde toestand
worden geruimd. Wanneer de boringen zijn
uitgeslagen, moeten de hefbomen worden
vernieuwd (zie fig. 7).
b.
Regulateurgewichten.
gewichten vooral het aanlegvlak, waar de
binnenste veerschotel tegenaan rust (fig. 8).
Indien dit vlak slechts weinig (ca. 0,1 mm) is
ingeslagen, mag het op de draaibank worden
26 CO 220
64. Geleidebus
65. Veer
66. Blokkeernok
67. Moerbus
26 CO 222
Controleer
bij
de