Inhoudsopgave
Advertenties
Fig. 25.
Voor het verwijderen van het nokkenastandwiel kan
gebruik gemaakt worden van een tweetal M10
drukbouten.
Fig. 27.
Nokkenas doorsnede, voorzijde.
1. Cilinderblok
2. Lagerbus
3. Nokkenas
4. Drukring
5. Borgpen
6. Vulring
Het instellen van de axiale speling van de nokkenas
vindt plaats d.m.v. het aanbrengen van vulringen 6;
dikte van de vulring: 0,076 mm.
NL-06-69
Recovered by ms Roboot - www.roboot.nl
20 CO 466
20 CO 457
7. Centreerring
8. Nokkenastandwiel
9. Spie
10. Borgplaat
11. Bout
Werkplaatsinstructies DAF DH 825
Fig. 26.
Het aanbrengen van de nokkenas lagerbussen.
A.
Eerste uitvoering: De beide midden nokkenas
lagerbussen A (buitendiam. 64,027 - 64,043 mm)
zodanig monteren, dat de pen van de borgbout (1),
welke in het daartoe in de cilinderblokwand aange-
brachte draadgaten wordt geschroefd, in het gat (2)
van de lagerbus steekt.
B.
Latere uitvoering: Lagerbussen B (buitendiam.
64,0475 - 64,0725 mm) met een zwaardere perspas-
sing behoeven niet te worden geborgd, zodat de des-
betreffende draadgaten in het cilinderblok ontbreken.
De lagerbussen zodanig monteren, dat het gat (3)
komt te liggen tegenover het oliekanaal in het blok
t.b.v. de smering van de tuimelaarassen.
N.B. Lagerbussen A mogen niet worden tegepast in
een cilinderblok zonder draadgaten voor een borg-
bout. Lagerbussen B mogen wel in het eerste type
cilinderblok worden toegepast, mits de desbetreffende
draadgaten in het blok worden afgeplugd d.m.v. een
bout, welke niet in aanraking komt met de lagerbus.
Fig. 28.
Het meten van de axiale speling van de nokkenas met
behulp van een micrometer.
19
20 CO 479
20 CO 458
Advertenties
Inhoudsopgave
