Inhoudsopgave
Advertenties
De trilniveau's worden gemeten in overeenstemming met de operationele cyclus die
De trilniveau's worden gemeten in overeenstemming met de operationele cyclus die
wordt beschreven ind e EU-richtlijn 2000/14/EC voor machines die zijn uitgerust voor de
wordt beschreven ind e EU-richtlijn 2000/14/EC voor machines die zijn uitgerust voor de
EU-markt, met trilling ingeschakeld op zacht polymer-materiaal en met de chauffeurstoel
EU-markt, met trilling ingeschakeld op zacht polymer-materiaal en met de chauffeurstoel
in de transportpositie.
in de transportpositie.
De gemeten trillingen van de carrosserie zijn beneden de actiewaarde van 0,5 m/s², zoals
De gemeten trillingen van de carrosserie zijn beneden de actiewaarde van 0,5 m/s², zoals
voorgeschreven in richtlijn 2002/44/EC. (Limiet is 1,15 m/s²)
voorgeschreven in richtlijn 2002/44/EC. (Limiet is 1,15 m/s²)
Gemeten hand-/armtrillingen waren ook beneden het actieniveau van 2.5 m/s² die is
Gemeten hand-/armtrillingen waren ook beneden het actieniveau van 2.5 m/s² die is
gespecificeerd in dezelfde richtlijn. (Limiet is 5 m/s²)
gespecificeerd in dezelfde richtlijn. (Limiet is 5 m/s²)
Het geluidsniveau wordt gemeten in overeenstemming met de operationele cyclus die
Het geluidsniveau wordt gemeten in overeenstemming met de operationele cyclus die
wordt beschreven ind e EU-richtlijn 2000/14/EC voor machines die zijn uitgerust voor de
wordt beschreven ind e EU-richtlijn 2000/14/EC voor machines die zijn uitgerust voor de
EU-markt, met trilling ingeschakeld op zacht polymer-materiaal en met de chauffeurstoel in
EU-markt, met trilling ingeschakeld op zacht polymer-materiaal en met de chauffeurstoel in
de transportpositie.
de transportpositie.
Gegarandeerd geluidsvermogensniveau, L
Gegarandeerd geluidsvermogensniveau, L
Geluidsdrukniveau bij het oor van de chauffeur (platform/ROPS), L
Geluidsdrukniveau bij het oor van de chauffeur (platform/ROPS), L
Geluidsdrukniveau bij het oor van de chauffeur (cabine), L
Geluidsdrukniveau bij het oor van de chauffeur (cabine), L
Max. 20° of 36%
Max. 20° of 36%
2017-03-01
Technische specificaties
Trillingen - chauffeursplaats
(ISO 2631)
Geluidsniveau
wA
wA
pA
pA
Electrisch systeem
De machines zijn EMC-getest in overeenstemmin
met EN 13309:2000 'Constructiemachines'
Hellingen
Deze hoek werd gemeten op een harde, vlakke
ondergrond met stilstaande machine.
De stuurhoek was nul, de trillingsystemen was
uitgeschakeld en alle tanks waren vol.
Vergeet niet dat een losse ondergrond, wilde
stuurbewegingen, het inschakelen van het
trillingsysteem, de rijsnelheid en de verhoging van het
zwaartepunt ook bij een lagere hellingshoek dan hier
aangegeven, tot kantelen kan leiden.
4812162614_A.pdf
Technische specificaties
105 dB (A)
105 dB (A)
XX dB (A)
XX dB (A)
pA
pA
72 ±3 dB (A)
72 ±3 dB (A)
15
Advertenties
Inhoudsopgave
