Zo zijn de batterijen serieel met elkaar geschakeld: De batterijcapaciteit [Wh] en de span-
ning [V] van het batterijblok stijgen met het aantal in serie geschakelde batterijen.
De lading [Ah] van de batterijen verandert door de seriële schakeling niet (bijv. twee in
serie geschakelde 12 V/100 Ah batterijen met telkens 1.200 Wh hebben na de seriële scha-
keling 24 V, 100 Ah en 2.400 Wh).
De kabelset is met een 125 A zekering uitgerust. In geval van kortsluiting onderbreekt de
zekering het stroomcircuit en verhindert nog meer beschadigingen.
Meteen na de installatie van de batterijen gebruikt u de gasbediening/helmstok om infor-
matie over de batterijbank naar de boordcomputer van de motor te sturen (hoofdstuk 5.3,
set-up-modus). Op die manier kan de boordcomputer laadstand en reikwijdte bepalen.
• Serieel en parallel geschakelde batterijen moeten steeds dezelfde laad-
toestand hebben. Gebruik daarom voor de schakeling uitsluitend geli-
jksoortige batterijen (dezelfde capaciteit, dezelfde ouderdom, dezelfde
fabrikant, dezelfde laadtoestand) en laad elke batterij afzonderlijk aan de
acculader op tot ze volledig is opgeladen, alvorens ze te schakelen. La-
dingsverschillen kunnen tot extreem hoge compensatiestromen leiden
die kabels en aansluitstekkers of de batterij zelf overbelasten. In extreme
gevallen kan daardoor brand- en verwondingsgevaar ontstaan.
• De kabeldoorsnede voor schakelingen van batterijen moet 25 mm²
bedragen. Let erop dat de batterijpolen proper en vrij van corrosie zijn.
• Trek de schroeven van de batterijklemmen voor de bevestiging aan de
batterijpolen vast aan.
• Als u de boot gedurende een langere periode verlaat, moet de batterij
uitgeschakeld worden.
4.8 Vermijden van schade bij het aansluiten van andere verbruikers aan
aandrijfbatterijen
Torqeedo raadt aan de Cruise 2.0/4.0 buitenboordmotor aan een eigen/
aparte batterijbank aan te sluiten. Andere verbruikers zoals visvinders,
licht, radio, enz. moeten aan een aparte batterij worden aangesloten en
niet aan dezelfde batterijbank als de motoren.
Het aansluiten van andere verbruikers aan de batterijbank die ook zorgt
voor de voeding van de buitenboordmotor, veroorzaakt een ongelijk-
matige ontlading van één batterij. Bovendien bestaat bij een onjuiste
aansluiting het risico van elektrolytische corrosie.
74
Wilt u toch een 12 of 24 V-verbruiker aan een of twee batterijen van de
batterijbank aansluiten waar ook de buitenboordmotoren aanhangen,
moeten de verbruiker(s) en de buitenboordmotor dezelfde minpool van
de batterijbank delen („common ground"). Neem daarvoor de volgende
afbeelding in acht:
„gemeenschappelijke aarding"
12-V-batterij
kabelbrug
12-V-batterij
Motor
kabelbrug
kabelset
12-V-batterij
kabelbrug
12-V-batterij
De motor en de externe
verbruikers moeten
aan dezelfde minpool
aangesloten zijn
12-V-verbruiker
24-V-verbruiker
Let op: Het aansluitingsschema geeft
weer hoe u het risico van een elektro-
lytische corrosie vermijdt, maar niet de
ongelijkmatige ontlading van een bat-
terij van de batterijbank. Torqeedo kan
niet aansprakelijk gesteld worden voor
schade die wordt veroorzaakt door een
ongelijkmatige ontlading of een verkeerde
aansluiting.
75