10 Indien aanwezig, stel de veervoorspanning (3) in op de juiste waarde (zie label: S
P
). Veervoorspanning wordt aangeduid met het aantal ringen dat zichtbaar is op de
RELOAD
versteller. Hoe minder zichtbare ringen, hoe meer veervoorspanning (tenzij de vork een
omgekeerde versteller heeft, dit staat aangegeven op het label: "REVERSED PRELOAD").
De veervoorspanning kan versteld worden om tot de juiste statische zak te komen (zie
hoofdstuk S2), draai de versteller met de klok mee voor meer veervoorspanning.
Indien aanwezig, stel de uitgaande demping (2) in op de juiste waarde (zie label: R
11 H
vork vet vermindert frictie in de voorvork.
YPERPRO
Wip voorzichtig de stofkappen uit de buitenbuis met een
kleine platte schroevendraaier. Smeer wat vet rondom de
chroombuis (11) en duw de vork een aantal keren in. Herhaal
dit.
Vet de stofkappen licht in om het monteren te
vereenvoudigen. Monteer de stofkappen en verwijder
overtollig vet.
12 Monteer de voorvork terug in de motorfiets, raadpleeg het werkplaatshandboek voor details.
Monteer de vork op de afstand uit stap 1; tenzij er een opmerking over op het label staat.
Zorg dat alles is vastgezet met het juiste aanhaalmoment.
13 Draai de klembouten (13) van de vooras los zodra de motor
weer op twee wielen staat.
Duw de voorvering een aantal keer zo diep mogelijk in,
zodat de voorvorkpoten zichzelf kunnen zetten in een
spanningsvrije positie.
Draai daarna de klembouten (13) weer vast met het juiste
aanhaalmoment.
6
PRING
).
EBOUND
Spring manual v3.4.1 NL