Inhoudsopgave
Advertenties
7
Verwijder de losse interne delen (7) en de veer uit de
vork. Kijk goed hoe en waar de delen gemonteerd zitten.
Controleer alle onderdelen op hun conditie. Defecte of
versleten onderdelen en/of lekkende keerringen dienen
vervangen te worden. Controleer ook altijd de chromen
binnenbuis op beschadigingen voordat er nieuwe
keerringen gemonteerd worden.
Maak alle onderdelen goed schoon voor montage.
Indien aanwezig: vervang de O-ring (17) van de
interne buis (14).
8
Druk de voorvork volledig in en vul deze met H
vorkolie van de juiste viscositeit (zie label: H
O
) tot iets onder het juiste niveau (zie label: O
IL
Pomp alle lucht uit de vork door deze ca. 10 tot 20
keer volledig in te duwen en uit te trekken.
9
Om het olieniveau te meten (luchtkamer): druk de
voorvork volledig in. Zorg dat de voorvork maximaal in de
hydraulische stop zit; als het induwen zwaarder gaat
doorduwen tot de harde eindaanslag bereikt is.
Olieniveau wordt meestal gemeten zonder veer, bus en
andere losse onderdelen (tenzij anders vermeld op het
label).
Het olieniveau (of "luchtkamer") is de afstand tussen de
bovenrand van de buis en het olieoppervlak. Houd de
voorvork rechtop. Gebruik een rolmaat; schuif het uiteinde
in de vork tot deze nèt het olieoppervlak raakt en lees de
afmeting af tot de rand van de buis.
Voeg olie toe of verwijder tot het gewenste niveau bereikt is
(zie label: O
L
IL
EVEL
aanwezig is (zie stap 7).
10 Plaats de H
YPERPRO
Controleer het label voor de montage richting, meestal wordt
het progressieve gedeelte naar boven gemonteerd* (zie
afbeelding).
Soms is de veer voorzien van een sticker die de richting
aangeeft; verwijder de sticker voor montage.
Plaats de ring(en) en de voorspanbus, indien aanwezig, in de
oorspronkelijke volgorde*.
* (tenzij er een opmerking over op het label staat)
16
). Zorg dat er geen lucht in de olie
veer in de voorvork.
YPERPRO
YPERPRO
L
).
IL
EVEL
SFF BP – right side
Spring manual v3.4.1 NL
Advertenties
Inhoudsopgave
