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Beschikbare talen
Beschikbare talen
Données techniques
Tension secteur
Fréquence du réseau
Absorption de puissance
Degré de protection
Classe de sécurité
Poids
Longueur des câbles:
Câble thermostat
Pressostat air
Préchauffeur huile
Reset à distance
Conditions environnementales:
Fonctionnement
Conditions climatiques
Conditions mécaniques
Plage de température
Humidité
(A)
S8906
S8906
AC 220...240V +10 % / -15 %
50 / 60 Hz ±6 %
20 VA
IP20
I
environ 260 g
Max. 20m à 100 pF/m
Max. 1m à 100 pF/m
Max. 20m à 100 pF/m
Max. 20m à 100 pF/m
DIN EN 60721-3-3
Classe 3K3
Classe 3M3
-20...+60 °C
<95 % r.h.
BOÎTE DE CONTRÔLE RMO... (A)
Remarques importantes
ATTENTION
• Toutes les interventions (opérations de mon-
• Avant d'effectuer des modification sur le cable
• La protection contre les risques d'électrocu-
• Avant toute intervention (opérations de mon-
• Les chutes et les chocs peuvent influer néga-
• Appuyer sur le bouton de rétablissement de la
Pour la sécurité et la fiabilité de la boite de
contrôle, respecter les instructions suivantes:
• éviter les conditions pouvant favoriser la for-
• Éviter l'accumulation de charges électrosta-
Structure mécanique
La boite de contrôle est réalisée en plastique
pour être résistante aux chocs, à la chaleur et à
la propagation des flammes.
La boîte de contrôle se compose des éléments
suivants:
• microprocesseur qui contrôle la séquence du
• amplificateur
• bouton de reset intégré, avec 3 couleurs de
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Pour éviter des accidents et des
dommages matériels ou environne-
mentaux, se tenir aux prescriptions
suivantes! La boîte de contrôle
RMO... est un dispositif de sécurité!
Éviter de l'ouvrir, de la modifier ou de
forcer son fonctionnement. Riello
S.p.A. décline toute responsabilité
pour tout éventuel dommage dû à
des interventions non autorisées!
tage, installation et assistance, etc.) doivent
être réalisées par personnel qualifié.
dans la zone de branchement de la boite de
contrôle, isoler complètement l'appareil de
l'alimentation de réseau (séparation omnipo-
laire).
S'assurer que l'appareil ne soit pas sous ten-
sion et qu'il ne puisse pas être rallumé.
Autrement, il existe des risques d'électrocu-
tion.
tion de la boîte de contrôle et de tous les
composants électriques branchés est assu-
rée par un montage correct.
tage, installation et assistance, etc.), vérifier
que le câblage soit en règle et que les para-
mètres soient correctement établis, puis
effectuer les contrôles de sécurité.
tivement sur les fonctions de sécurité.
Dans ce cas, il ne faut pas mettre en marche
la boîte de contrôle, même si celle-ci ne pré-
sente pas de dommages évidents.
commande de blocage du brûleur ou sur le
boutons de rétablissement (en appliquant une
force non supérieure à 10 N), sans utiliser
d'outils ou d'objets pointus.
mation de condensation et d'humidité. Dans
le cas contraire, avant d'allumer à nouveau,
vérifier que la boîte de contrôle soit entière-
ment et parfaitement sèche!
tiques qui, au contact, peuvent endommager
les composants électroniques de la boîte de
contrôle.
programme, et le relais pour le contrôle de la
charge;
électronique
flamme;
signalisation (LED), pour le status et les mes-
sages d'erreur.
du
signal
de
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