Inhoudsopgave
Advertenties
5
EINDCONTROLES EN START
5
EINDCONTROLES EN START
Alvorens met de fase van de eindcontroles en de start van de automatise-
ring te beginnen, is het raadzaam om de vleugel halverwege de loopweg
te zetten zodat hij onbelemmerd zowel open als dicht kan gaan.
5.1
AANSLUITING OP DE VOEDING
a
De voedingsaansluiting moet worden gemaakt door er-
varen, deskundig personeel dat in het bezit is van de ver-
eiste kenmerken, met volledige inachtneming van wetten,
voorschriften en reglementen.
Zodra er spanning op het product komt te staan, is het raadzaam enkele
eenvoudige controles uit te voeren:
1.
Controleer of de "BlueBus"-led regelmatig knippert met een fre-
quentie van één knippering per seconde.
2.
Controleer of ook de leds op de fotocellen (zowel op TX als op RX)
knipperen; het is niet van belang hoe ze knipperen, dat hangt van
andere factoren af
3.
Controleer of het knipperlicht dat op de uitgang FLASH is aange-
sloten, uit is..
Als dit alles niet gebeurt, dient u onmiddellijk de voeding naar de bestu-
ringseenheid af te sluiten en de elektrische aansluitingen nauwkeuriger te
controleren.
Meer nuttige informatie over het opsporen en analyseren van storingen
vindt u in het hoofdstuk "WAT TE DOEN ALS... (handleiding voor het
oplossen van problemen)".
5.2
HERKENNING VAN INRICHTINGEN
Nadat de installatie van stroom is voorzien dient de besturingseenheid de
op de ingangen "BlueBUS" en "STOP" aangesloten inrichtingen te her-
kennen. Vóór deze fase knipperen de leds "L1" en "L2" om aan te geven
dat de procedure voor het herkennen van de inrichtingen moet worden
uitgevoerd.
m
De herkenningsfase moet ook worden uitgevoerd als er
geen enkele inrichting verbonden is met de besturing-
seenheid.
Doe het volgende:
1.
druk tegelijkertijd op de toetsen
ze ingedrukt
2.
laat de toetsen los zodra de leds "L1" en "L2" snel gaan knipperen
(na ongeveer 3 seconden)
3.
wacht enkele seconden tot de besturingseenheid het herkennen
van de inrichtingen voltooit
4.
aan het eind van deze fase blijft de led "Stop" branden en gaan
de leds "L1" en "L2" uit (de leds "L3" en "L4" kunnen eventueel
gaan knipperen).
30
De herkenningsfase van aangesloten inrichtingen kan op elk gewenst mo-
ment herhaald worden, ook na de installatie, bijvoorbeeld als er een inrich-
ting toegevoegd moet worden; om een nieuwe herkenning uit te voeren,
raadpleeg paragraaf "Herkenning van andere inrichtingen".
14 – NEDERLANDS
f
en
g
en houd
L1
L2
5.3
AANLEREN VAN DE POSITIES VAN DE
MECHANISCHE STOPS
Na het aanleren van de inrichtingen moeten de posities van de mecha-
nische stops (maximale opening en maximale sluiting) worden aange-
leerd. Deze procedure kan in drie modi worden uitgevoerd: automatisch,
handmatig en gemengd.
In de automatische modus voert de besturingseenheid de procedure
voor het aanleren van de mechanische stops uit en berekent ze de meest
geschikte faseverschuivingen van de vleugels "SA" en "SC" ("Afbeelding
31").
a
Alvorens met de zelflering in "automatische" modus te
starten, dient u te controleren dat de motorkracht ge-
schikt is voor het gebruikte motortype (zie paragraaf "
Programmering tweede niveau (instelbare parameters) -
Functie L5").
In de handmatige modus worden de posities ("Afbeelding 31") één na
één geprogrammeerd door de vleugels naar de gewenste punten te ver-
plaatsen. De te programmeren positie is te herkennen aan het knipperen
van een van de zes leds "L1...L6" (zie "Tabel 4").
In de gemengde modus kan de automatische procedure worden uit-
gevoerd, waarna met de handmatige procedure een of meer posities
gewijzigd kunnen worden, met uitzondering van de posities "0" en "1"
("Afbeelding 31"), die samenvallen met de posities van de mechanische
stops.
31
1
SC
0
M1
PROGRAMMERINGSPOSITIES
Positie
Led
Beschrijving
Positie voor maximale sluiting: wanneer de met
Positie 0
L1
motor 1 gerelateerde vleugel de mechanische
(motor 1)
stop voor de sluiting raakt
Positie voor maximale sluiting: wanneer de met
Positie 0
L2
motor 2 gerelateerde vleugel de mechanische
(motor 2)
stop voor de sluiting raakt
Positie SA
Positie van waaruit de opening van de met
L3
(motor 2)
motor 1 gerelateerde vleugel start
Positie SC
Positie van waaruit de sluiting van de met motor
L4
(motor 1)
2 gerelateerde vleugel start
Positie voor maximale opening: wanneer de met
Positie 1
L5
motor 1 gerelateerde vleugel de mechanische
(motor 1)
stop voor de opening raakt
Positie voor maximale opening: wanneer de met
Positie 1
L6
motor 2 gerelateerde vleugel de mechanische
(motor 2)
stop voor de opening raakt
1
SA
0
M2
Tabel 4
Advertenties
Inhoudsopgave
