Inhoudsopgave
Advertenties
Inspaakschema voor
1
velgen met Europees
spaakgatpatroon
De hieronder beschreven
aftelrichting (voor of achter) is
altijd gebaseerd op de rijrichting.
De aangegeven aantallen hebben
betrekking op tweemaal kruisen.
Deksel-
Bij eenmaal kruisen de waarden
schroef
tussen haakjes gebruiken.
Aan de dekselkant beginnen met
T I P
inspaken. De eerste trekspaak van
binnen door een spaakgat rechts
Kruisspaken overkruisen
naast een naafdekselschroef
trekspaken.
inspaken (kop aan de binnenkant).
Trekspaken achterkruisen de
kruisspaken.
A C H T U N G
Verdere informaties voor de juiste spaaklengte / juiste spakenvoortrekkracht (min. 1000N met op
bedrijvsdruk bevullde banden) vindt U in het hoofdstuk "Wiel" zoals in de aanhang "De juiste spaak keuze".
3
4
Rij-
2
1
3
richting
4
Kruisspaak
Trekspaak
(kop buiten)
(kop binnen)
2
1
3
Drie spaakgaten (één gat)
De volgende trek- en kruisspaken
daarachter wordt de kruisspaak van
altijd twee gaten verder in de naaf
buiten naar binnen in de flens
en vier gaten verder in de velg
gestoken (kop aan de buitenkant).
steken. Trek- en kruisspaken altijd
Deze wordt in de velg twee gaten
achterkruisen. Paarsgewijs
voor de trekspaak ingestoken en
doorgaan, totdat alle spaken aan de
ermee achtergekruist.
dekselkant ingespaakt zijn. Wiel
omdraaien.
Appendix
2
1
2
3
Ventielgat
Rijrichting
Trekspaak
(kop binnen)
De spaak wordt vier gaten achter
het ventielgat in een spaakgat
gestoken.
5
1
2
1
2
3
Rijrichting
Eerste
spaak
tandkrans-
kant
2
1
Tegenover het ventielgat zit een
dekselschroef. In het spaakgat
tegenover deze dekselschroef
wordt nu de eerste spaak aan de
tandkranskant van binnen naar
buiten ingestoken (kop aan de
binnenkant). Deze spaak in het
derde spaakgat na het ventielgat
insteken. Alle overige spaken
volgens afbeelding 3 en 4
monteren.
125
Inspaakschema voor
velgen met een Frans
spaakpatroon
4
De hieronder staande aftelrichting
(voor of achter) is altijd gebaseerd
op de rijrichting. De aangegeven
aantallen hebben betrekking op
tweemaal kruisen. Bij eenmaal
kruisen de waarden tussen haakjes
gebruiken.
T I P
Kruisspaken overkruisen
trekspaken.
Trekspaken achterkruisen de
kruisspaken.
A C H T U N G
Verdere informaties voor de juiste spaaklengte / juiste spakenvoortrekkracht (min. 1000N met op
bedrijvsdruk bevullde banden) vindt U in het hoofdstuk "Wiel" zoals in de aanhang "De juiste spaak keuze".
3
Rij-
richting
Rij-
1
2
richting
Trekspaak
Kruisspaak
(kop binnen)
(kop buiten)
1
2
3
Drie spaakgaten (één gat) ervoor
wordt de trekspaak van binnen
naar buiten in de flens gestoken
(kop aan de binnenkant). Deze
wordt twee gaten achter de
kruisspaak in de velg gestoken en
met deze achtergekruist.
Deksel-
1
2
schroef
Ventielgat
Rijrichting
Kruisspaak
(kop buiten)
Met het inspaken aan de
De spaak wordt in het spaakgat
tandkranskant beginnen. De eerste
gestoken, drie gaten voor het
kruisspaak van buiten door een
ventielgat.
spaakgat tegenover een
naafdekselschroef insteken (kop
aan de buitenkant).
4
5
1
2
3
Rij-
4
richting
Rij-
richting
2
1
De volgende trek- en kruisspaken
Tegenover het ventielgat zit een
altijd twee gaten verder in de naaf
dekselschroef. Twee gaten achter
en vier gaten verder in de velg
deze schroef wordt nu de eerste
steken. Trek- en kruisspaken altijd
spaak aan de dekselkant van buiten
achterkruisen. Paarsgewijs
naar binnen (kop aan de
doorgaan, totdat alle spaken aan de
buitenkant) ingestoken. Deze
tandkranskant ingespaakt zijn.
spaak in het eerste spaakgat achter
Wiel omdraaien.
het ventielgat in de velg steken.
Alle overige spaken volgens
afbeelding 3 en 4 monteren.
126
Appendix
1
2
3
1
Eerste
spaak
deksel-
kant
1
2
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
