Inhoudsopgave
Advertenties
Problemen en mogelijke oorzaken
5.
De schakelgreep laat zich bij vorst niet meer
draaien.
5.1
Schakelgreep is bevroren doordat er
water in is gelopen
5.2
Bowdenkabels zijn door ingedrongen
water vastgevroren
5.3
Externe schakelbox is door ingedrongen
water vastgevroren
6
.
Binnenkabel is losgeschoten
(Bajonetverbinding bij interne schakel-
s
turing of kabelrol bij externe schakel-
sturing)
7.
Bajonetpunt is van de schakelkabel aan de
naaf losgeschoten
8.
Ketting springt over het tandwiel
Ketting defect (vaste kettingschakel)
8.1
8.2
Tandkrans of ketting versleten
8.3
Kettingspanning onvoldoende
9.
Bij fietsen met kettingspanner valt van de
Ketting van de tandkrans of het voorblad af
9.1
Kettingspanner loopt droog of zwaar
9.2
Veer van de kettingspanner defect
9.3
Kettinggeleiding bij voorblad ontbreekt
Appendix
Oplossing
Schakelgreep demonteren. Schakelgreep reinigen,
opnieuw invetten en eventueel dichtingsring
vervangen, zie
"Reparatie"
3.
Binnenkabels en kunststof liners vervangen:
- Interne schakelsturing, zie
"Montage"
7.2
- Externe schakelsturing, zie
"Montage"
7.3
Externe schakelbox openen, schoonmaken en de
kabelrol met dun vet insmeren.
Inbouw, zie
"Montage"
7.3.1
Gerafelde kabeleinden afknippen en buitenkabels
inkorten. Kabels opnieuw bevestigen.
Of een nieuwe binnenkabel monteren:
- Interne schakelsturing, zie
"Montage"
7.2
- Externe schakelsturing, zie
"Montage"
7.3
Schakelkabel vervangen:
- Eendelige asring, zie
"Reparatie"
1.1
- Snelwisselasring, zie
"Reparatie"
1.2
Schakel weer losmaken of een nieuwe ketting
monteren.
Tandwiel omdraaien of vernieuwen, nieuwe
ketting monteren, zie
"Service"
3.
Kettinglengte aanpassen, zie
"Montage"
5.3
Kettingspanner smeren of kettingwieltjes
vernieuwen, zie
"Service"
2. of
"Reparatie"
Veer vervangen, zie
"Reparatie"
2.
Bij volgeveerde fietsen de min. Vereiste
Kettinglengte controleren, zie
"Montage"
5.3.1
Kettinggeleiding monteren, zie
"Montage"
Alle fietsen met een kettingspanner hebben een
kettinggeleiding bij het voorblad nodig
(b.v.
Rohloff
Kettinggeleiding CC
art.nr. 8290). Deze voorkomt dat de ketting van
het voorblad loopt.
121
Problemen en mogelijke oorzaken
10.
Doortrappen (niet aangrijpen na schakelen)
10.1
Asmoer van de schroefas bij CC/TS naaf te
strak aangedraaid.
10.2
Spanning op schakelkabels te groot. De
naaf klikt niet duidelijk in de versnelling.
10.3
Olie in de naaf is te taai.
10.4
Asbevestiging met PITLOCK system of
Binnenseskant-as
Komt geen van bovenstaande punten in
10.5
aanmerking, wendt u zich dan tot de
Rohloff
Service.
11.
Doortrappen (niet aangrijpen na schakelen)
bij vorst.
11.1
Olie in de naaf is te taai.
11.2
De fiets wordt gebruikt bij temperaturen
onder -15°C.
12.
Doortrappen van versnellingen 1-7 na
demontage van asring of schakelbehuizing.
13.
Vrijloop draait zwaar
2.
13.1
Simmerring loopt aan op tandkrans
5.4
13.2
Lager onder spanning
(wissel van de tankrans, val of ongeluk)
13.3
Te hooge kettingspanning
Appendix
Oplossing
Asmoer met het voorgeschreven moment
aandraaien (CC = 7Nm / TS = 35 Nm).
Kabelspanning instellen, zie
"Service"
2.
Test:
Rohloff
Spoelolie bij de bestaande olie
doen en proefrijden.
Trapt de versnelling nu niet meer door dan
de olie verversen, zie
"Service"
1.
As met max. 7-10 Nm trekmoment aandraaien ( let
op gegevens van fabricant!)
Olie verversen en een grondige spoelgang
uitvoeren, zie
"Service"
1.
Transmissie met een menging van 50% Rohloff
Speedhub oil en 50% Rohloff spoelolie (geheel
max. 25ml) spoelen.
Controleer of beide vrijloopveren nog heel
en juist gemonteerd zijn.
Zie
"Reparatie"
1.1 en
"Service"
5.3
Test: De tandkrans moet in de vrijloop gemakkelijk
en zonder weerstand terug kunnen draaien
Simmerring terugduwen zie
"Reparatie"
4.2
(alleen maar mogelijk bij de oude generatie
simmeringe tot serienummer 25299)
Lager met behulp van een kunststofhamer
tontspannen zie
"Reparatie"
4.2
Ketting ontspannen totdat ze ruim 5cm doorhangt,
Niet ronde kettingbladeren omdraaien of ruilen
122
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
