6.5 - UITLAATGAS NABEHANDELINGSSYSTEEM
4
9
1 Druksensor van het brandstofdifferentieel
3 Installatiemateriaal
5 Knaldemper
7 SF-filter
9 DOC
6.5.1 - DPF OVERZICHT (ROETFILTER)
Het dieslroetfilter, of Diesel Particulate Filter (DPF), bestaat uit een Diesel Oxidatie Catalyst (DOC) en
een roetfilter. Het doel van het DPF is te voorkomen dat fijnstof, dat schadelijk is voor mens en milieu, in
de lucht terechtkomt. Dit wordt bereikt door de DOC die de gevaarlijke moleculen afbreekt en de roetfilter
die de deeltjes opvangt. Als er te veel deeltjes opgehoopt zijn in de roetfilte, zal deze verstopt raken en
de prestaties van de motor verminderen. Er is dus een middel nodig om de roetfilter te regenereren. De
motoren die door McConnel worden gebruikt, maken gebruik van een continue regeneratiemethode,
d.w.z. dat ze het filter regenereren terwijl ze de
fijnstof verzamelen. Om de regeneratieprestaties te verhogen, wordt de fijnstof die in de roetfilter worden
verzameld, verbrand met de NO
Tegelijkertijd zuivert de DOC de uitlaatgassen door bijvoorbeeld acetyleen (HC) en koolmonoxide (CO)
om te zetten in respectievelijk water (H
1
3
8
die wordt gegenereerd in de DOC en met de O
2
O) en kooldioxide (CO
2
63
6
7
10
2 Afvoer uitlaatgas
4 Invoer uitlaatgas
6 SF-filtercontainer
8 DOC-container
10 Uitlaatgas-temperatuursensoren
).
2
2
5
in de uitlaatgassen.
2