Schadevorm
Slijtage van de
metalen kern
Slijtage van het profiel
Tegenmaatregelen
138
Mogelijke oorzaak
Normale slijtage door de nok
n
van het aandrijfwiel.
Verhoogde slijtage door
n
gebruik op sterk zandige
ondergrond.
Normaal verschijnsel.
n
Afhankelijk van het inzetbereik
n
vroeger of later.
Korte dagelijkse visuele controle.
n
Voorzichtig rijgedrag op moerassige bodem, met
n
name bij het sturen.
Bij een merkbare rijweerstand eerst de oorzaak
n
vaststellen. Niet met geweld verder rijden.
Voorzichtig bij het rijden in onbegaanbaar en heuvel-
n
achtig land, met name bij het sturen.
Stuurmanoeuvre met gepaste voorzichtigheid uit-
n
voeren.
Kettingloopwerk na afloop van de werkzaamheden
n
evt. reinigen.
Wanneer er gevaar voor vorst bestaat, de binnen-
n
kant van het onderstel resp. de ketting reinigen door
het rijden op schone grond. Vervolgens de machine
op houten planken zetten.
Hoogwerker Leo15GT 2012
Storingen
Opmerking
Kettingspanning in acht
nemen. Door sterke slijtage
kan de metalen kern worden
verbogen. Dit kan bij gevor-
derde slijtage leiden tot
breuk. Rupsbanden vroeg-
tijdig vervangen.
Afhankelijk van het inzetbe-
reik moeten de rupsbanden
net zo vroeg worden ver-
vangen. In principe kan toch
worden gereden, tot er geen
profiel meer aanwezig is.
13.02.2013