Werking
DMU27833
Procedure
1.
Druk op de motorstopknop en houd hem
ingedrukt tot de motor helemaal stilvalt.
2.
Na het uitschakelen van de motor draait
u de ontluchtingsschroef op de brand-
stoftankdop vast en draait u de brand-
stofkraanhendel of -knop in de gesloten
stand, als uw motor daarmee is uitge-
rust.
3.
Koppel de brandstofleiding los als u ge-
34
bruik maakt van een externe brandstof-
tank.
NOTA:
ZMU02668
Als de buitenboordmotor is uitgerust met een
motoruitschakelkoord kan de motor ook wor-
den uitgeschakeld door aan de koord te trek-
ken en de clip van de motoruitschakelaar te
verwijderen.
DMU27862
De buitenboordmotor trimmen
DWM00740
Te veel trim voor de werkingsomstandig-
heden (ofwel trim naar boven of trim naar
beneden)kan ervoor zorgen dat de boot
instabiel wordt en dat hij moeilijk be-
stuurbaar is. Dat doet de kans op een on-
geluk toenemen. Als de boot onstabiel
aanvoelt of als hij moeilijk te besturen is,
vertraag dan en/of regel de trimhoek bij.
De trimhoek van de buitenboordmotor helpt
bij het bepalen van de positie van de boeg
van de boot in het water. Een correcte trim-
hoek verbetert de motorprestaties, drukt het
brandstofverbruik en reduceert de belasting
op de motor. De correcte trimhoek hangt af
van de combinatie van boot, motor en pro-
peller. De correcte trimhoek wordt ook be-
paald door variabelen als de lading in de
ZMU02660
boot, de omstandigheden op zee en de vaar-
WAARSCHUWING
ZMU02689