Type 8691 REV.3
Mechanische installatie
Beschadiging of uitval van de functie door binnendringen van
vuil of vocht.
Bij stoppen de beschermingsgraad IP65 of IP67 naleven:
▶ Alelen bij SFA en SFB: de niet benodigde stuurluchtuitgang
verbinden met de vrije stuurluchtaansluiting van de aandrijving
of afsluiten met een afsluitplug.
Stuurfunctie A (SFA)
procesventiel in ruststand gesloten (door veerkracht)
Apparaat Stuurluchtuitgang
Aandri-
Stuurluchtaanslu-
jving
iting boven
Stuurluchtaanslu-
iting onder
Stuurfunctie B (SFB)
procesventiel in ruststand openen (door veerkracht)
Apparaat Stuurluchtuitgang
Aandri-
Stuurluchtaanslu-
jving
iting boven
Stuurluchtaanslu-
iting onder
Tab. 2:
Apparaat en aandrijving pneumatisch verbinden SFA en SFB
2
2
of
2
2
2
1
2
1
2
2
of
2
2
2
1
2
1
Stuurfunctie I (SFI)
procesventiel in ruststand gesloten
Apparaat
Stuurluchtuitgang
Aandrijving Stuurluchtaanslu-
iting boven
Stuurluchtaanslu-
iting onder
Stuurfunctie I (SFI)
procesventiel in ruststand open
Apparaat
Stuurluchtuitgang
Aandrijving Stuurluchtaanslu-
iting boven
Stuurluchtaanslu-
iting onder
Tab. 3:
Apparaat en aandrijving pneumatisch verbinden SFI
"In ruststand" betekent dat de voorstuurventielen van het
apparaat stroomloos of niet geactiveerd zijn.
Bij vochtige omgevingslucht kan bij stuurfunctie A en stuur-
functie B een slangverbinding tussen stuurluchtuitgang 2
van het apparaat en de niet aangesloten stuurluchtaansluiting
van de aandrijving tot stand worden gebracht. Daardoor
wordt de veerkamer van de aandrijving voorzien van droge
lucht uit de stuurluchtuitgang van het apparaat.
Nederlands
2
2
2
1
2
2
2
1
63
2