Inhoudsopgave
Advertenties
Modellen met dubbele banden
Het krikpunt voor het voorwiel is de kop van de bout tussen het
subframe en de zwenkarm (1).
Het krikpunt voor het achterwiel is de bladveer, ongeveer
200 mm verwijderd van de achterasbuis (2).
198
DV90 NL.indd 198
DV90 NL.indd 198
Wat te doen in een noodsituatie
Reservewiel plaatsen
1 Demonteer het reservewiel (zie "Reservewiel" in dit deel).
2 Controleer of de krik nog haaks onder het krikpunt staat.
3 Draai de wielmoeren linksom los met de wielmoersleutel
Start de motor niet tijdens het krikken. Begeef u nooit
onder een opgekrikt voertuig.
Overtuig u ervan dat het voertuig stabiel staat en niet
kan schuiven of bewegen voordat u de wielmoeren
verwijdert.
Gebruik een momentsleutel om de wielmoeren op
het juiste moment vast te zetten en controleer de
bandendruk zodra het wiel verwisseld is.
Het
gedemonteerde
wiel,
gereedschapsset moeten op de daarvoor bestemde
plaats worden opgeborgen. Anders kunnen ze bij een
botsing of hard remmen schade of letsel veroorzaken.
Verander de positie indien nodig.
uit de gereedschapsset en verwijder de wielmoeren en de
sierdop van het wiel.
• Bij modellen met enkele wielen en een wielsierdop: wrik
de sierdop met één uiteinde van de wielmoersleutel los
alvorens de wielmoeren te verwijderen.
de
krik
en
de
24.06.2020 10:58:43
24.06.2020 10:58:43
Advertenties
Inhoudsopgave
